Travão de disco CRIMAZ para modelos Vespa vintage — desempenho de travagem moderno para as clássicas rodas de 10 polegadas, com um visual elegante e original.

Os travões dos modelos Vespa Sprint, Rally, T4, GT, GTR e GL não são propriamente conhecidos pelo seu desempenho potente. Há muito espaço para melhorias, especialmente na parte dianteira. Até agora, uma verdadeira atualização dos travões significava, normalmente, mudar para um garfo diferente. Isso é eficaz, mas demorado, dispendioso e altera significativamente o aspeto destes clássicos vintage.

• Travão de disco moderno para forquilhas clássicas de 10 polegadas
• O aspeto original é amplamente preservado
• O braço de suspensão e a placa de base do travão originais podem continuar a ser utilizados
• Uma solução elegante sem necessidade de uma conversão completa do garfo

O travão de disco CRIMAZ é a solução perfeita para quem deseja um melhor desempenho de travagem sem comprometer o aspeto clássico da Vespa. Permite que os antigos garfos de 10 polegadas sejam adaptados com tecnologia de travagem moderna.

O braço de suspensão e a placa de base do travão originais são mantidos. Apenas o tambor de travão é substituído. Um disco de travão, aparafusado pelo lado de fora, é montado no mesmo. A pinça de travão é fixada através de uma placa aparafusada ao assento do came de travão original.

Para acionar o travão, é também necessário um cilindro mestre com uma mangueira de travão. Este não está incluído no âmbito de fornecimento, uma vez que são adequadas diferentes soluções consoante o modelo da scooter.

Nota: A qualidade do acabamento da pintura nem sempre é impecável. Podem existir riscos. O tambor de travão é apenas aplicado com primário para proteção.

Conclusão: O travão de disco CRIMAZ é uma forma elegante de melhorar significativamente o desempenho do travão dianteiro das forquilhas clássicas de 10 polegadas da Vespa, sem alterar desnecessariamente o aspeto original.