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Freio cavilhao pistao MALOSSI
N.º de Produto: M364416
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Freio cavilhao pistao MALOSSI

Uma classificação
N.º de Produto: M364416
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  • Ø 15x1,2 mm
  • anel "C"
Número(s) OEM: 36 4416 (MALOSSI)
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Garantia de pelo menos 2 anos Exibir comunicação da UE
Comunicado oficial da UE sobre a garantia legal (infográfico com o texto jurídico completo)

Descrição do produto

Estas peças pequenas fazem parte do programa de substituição obrigatória. Se poupar nestas peças pequenas, irá arrepender-se mais tarde. Não há nada mais irritante do que ser impedido por uma peça de cêntimo em falta ou defeituosa a meio de uma orgia de parafusos.

Números OEM (para comparações): 36 4416 (MALOSSI)
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com
Cilindro de corrida - Peças sobresselentesAqui você encontrará tudo o que precisa saber sobre o !

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Em stock, n.º de produto
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Pistão MALOSSI MHR B 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,5mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 3416316B
Pistão MALOSSI A 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501000
Pistão MALOSSI 136 cc, 2. sobre-medida para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 58,3mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34503000
Cavilhao Pistao MALOSSI 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 para art. n.°31149300/ 31149290/31158290. 15x09x45 mm, MK II, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 23448300
Pistão MALOSSI C 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501300
Cilindro de corridas MALOSSI MK III 139 cc para Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E Ø 61,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 48mm, com Cabeça do cilindroTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31162520
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: alumínio, 6 saídas de escape. curso 51mm, sem Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31165660
Pistão MALOSSI 0 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501100
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: alumínio, 7 saídas de escape. curso 57mm, 1 segmento(s) de pistão, sem Cabeça do cilindro, saída 2 peçasTUNING RACE - para profissionais, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31181020
Pistão MALOSSI MHR C 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,45mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 3416316C
Cilindro de corridas MALOSSI MK II 166 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 61,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroSó para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10031000
Cilindro de corridas MALOSSI MK II 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, com Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaSó para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31149300
Cilindro de corridas MALOSSI MK III 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, sem Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31163270
Cilindro de corridas MALOSSI MK III 166 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 61,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindroTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31171810
Pistão MALOSSI D 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501400
Cilindro de corridas MALOSSI MK III 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, com Cabeça do cilindro, Pino de escape M6, entrada direta ou no cárter, Vela: rosca curtaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31163260
Cilindro de corridas MALOSSI MK II 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, sem Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31149290
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: Alumínio, 6 saídas de escape. curso 51mm, Bilea: 97 mm, com Cabeça do cilindro, saída 3 peças, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31158290
Pistão MALOSSI 136 cc, 1. sobre-medida para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,9mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34502000
Pistão MALOSSI MHR 0 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,42mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 34163160
Pistão MALOSSI B 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501200
Pistão MALOSSI MHR A 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,5mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 3416316A
Cilindro de corridas MALOSSI MK II 166 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 61,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, sem Cabeça do cilindroTUNING ROAD - adequado para uso diário, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10031100
Cilindro de corridas MALOSSI MK III 166 cc by SIP para Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100E Ø 61,0mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, base do cilindro virado para PX80TUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 10040000
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 187 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: Alumínio, 7 saídas de escape. curso 60mm, 1 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, saída 2 peçasTUNING RACE - para profissionais, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31173610
Cilindro de corridas MALOSSI MK IV 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, Bilea: 97 mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, vela inclinada, saída 1 peça, Admissão direta ou no cárter do virabrequimTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31176810
Cilindro de corridas MALOSSI Sport 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: Alumínio, 7 saídas de escape. curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, saída 1 peçaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31180050
Cilindro de corridas SIP 125 cc legal para Vespa P80X/PX80 E/Lusso Ø 57mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. curso 48mm, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com bicoPotência nominal (kW): 5, Velocidade máxima (km/h): 82TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1987450H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 VNB/Super/150 VBA/VBB/Super 1° Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010224H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 GT/GTR/TS/150 Sprint/V/Super/P125-150X/PX125-150 E/P150S Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010221H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 3 saídas de escape. com lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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N.º do artigo: 1010222H
Kit de Tuning SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa 125 GT/GTR 1°/150 T4/GL/Sprint 1° Ø 52,5mm, Material: vazamento cinzenta, 2 saídas de escape. sem lubrificação separada, curso 57mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, Homologação: com certificado de peças para veículos fabricados até 01.01.1989, com sistema de escape para corrida SIP Road, carburador SI 24.24, bico, filtro de arPotência nominal (kW): 7, Velocidade máxima (km/h): 85TUNING ROAD - adequado para uso diário
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Atualmente não disponível
N.º do artigo: 1010223H
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 177 cc para Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa Ø 63,0mm, Material: alumínio, 7 saídas de escape. curso 57mm, 1 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, saída 2 peçasTUNING RACE - para profissionais, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31171630
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