Kit de cilindros standard para scooters a 4 tempos como substituição fiel ao original em caso de desgaste e perda de desempenho. Um ajuste perfeito, fiável e sem alteração do desempenho ou do aspeto.

Quanto mais antigo for o veículo e quanto mais quilómetros tiver no velocímetro, maior é a probabilidade de o cilindro original ter de ser substituído. As camisas do cilindro estão gastas e podem já ter sofrido a estranha gripagem do pistão ou a gripagem do pistão. Isto é particularmente notório na perda de potência e na elevação do consumo de combustível e óleo.

Oferecemos kits de cilindros standard baratos da SIP SPARE PARTS, por exemplo, que correspondem 1:1 ao original. As dimensões, o desempenho e o aspeto são idênticos. Se ainda estiverem disponíveis, também oferecemos kits de cilindros PIAGGIO. Estes estão marcados em conformidade.

Os kits de cilindros de substituição em ferro fundido cinzento estão disponíveis em furos de 57 a 75 mm e são adequados para motores a 4 tempos com refrigeração a ar ou a água. São fornecidos incluindo pistões e anéis de pistão, mas sem cabeça de cilindro e juntas. Os kits correspondem às dimensões padrão e não foram concebidos para aumentar o desempenho.