Amortecedores CARBONE HTR - desempenho de competição, manuseamento preciso e fabrico de alta qualidade, não apenas para a pista de corridas.
Há décadas que o nome CARBONE é sinónimo de amortecedores sólidos no sector das scooters e scooters - muitas vezes a primeira escolha quando se procura uma réplica sensata dos amortecedores originais. Com a série HiTech, o fabricante oferece também sistemas de amortecedores muito bons para os condutores desportivos. A CARBONE oferece o mais alto nível de configuração com a série HTR: opções de ajuste máximo ao nível das corridas.
- Construção leve como nas corridas
- Regulação progressiva da pré-carga
- Ajustável da compressão ao ressalto
- Elevada estabilidade e controlo de condução
Do modo de voo à pista de corrida
Para conseguir uma elevada capacidade de carga e um peso reduzido ao mesmo tempo, a CARBONE utiliza alumínio 7075 para o suporte inferior, que é preferencialmente utilizado na indústria aeroespacial e também é conhecido por muitos como ERGAL. Na versão traseira, um suporte angular do amortecedor garante espaço suficiente para a caixa do motor.
A pré-carga ideal
Uma solução infinitamente variável é crucial para o ajuste ideal da pré-carga da mola. É aqui que a suspensão coilover entra em ação: Utilizando porcas de ajuste livremente posicionáveis e a ferramenta incluída, a pré-carga pode ser adaptada com precisão às respectivas condições.
Mergulho controlado - o amortecimento de compressão
Todos os amortecedores CARBONE HTR têm um parafuso de ajuste no reservatório que pode ser utilizado para regular o amortecimento da compressão. Este pode ser utilizado para influenciar a velocidade de compressão: quanto mais suave for o ajuste, mais confortável; quanto mais firme, menos compressão e mais estável é a suspensão.
De volta à estrada - o amortecimento de ressalto
Graças à fase de ressalto adicional ajustável acima da haste do pistão, o ressalto do amortecedor pode ser especificamente influenciado. Uma regulação adequada do ressalto é importante para garantir que uma roda comprimida recupera o contacto com o solo o mais rapidamente possível. No entanto, se for regulado demasiado depressa, pode ocorrer um ressalto, o que prejudica a estabilidade.
Mais controlo e estabilidade de condução
É tudo uma questão de ajuste correto - e é aqui que as numerosas opções de ajuste dos amortecedores CARBONE HTR se tornam realmente importantes. A ferramenta especial fornecida poupa-o de ter de procurar as chaves certas. Para uma utilização dura em competição, a CARBONE aposta numa haste de pistão de dimensões generosas com um diâmetro de 14 mm, o que permite uma maior rigidez. O acabamento anodizado limpo em preto liso é resistente às intempéries e completa o aspeto geral.
Nota: Presumivelmente devido ao seu tamanho, o amortecedor de quadro pequeno não tem um ressalto ajustável. Este facto deve ser tido em conta na sua escolha.
Conclusão: Com estes amortecedores, está bem preparado para as pistas de corridas e diferentes superfícies.
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