Discos de freio para Vespa - substitua antes que fique crítico
Assim que o disco de travão mostrar os primeiros sinais de desgaste, deve ser definitivamente substituído. Isto não depende apenas da quilometragem: As mudanças extremas de temperatura (travagem brusca, arrefecimento rápido) também podem provocar fissuras ou marcas. É importante que a superfície da anilha permaneça uniforme e homogénea.
Está disponível uma vasta seleção de discos de travão para os modelos Vespa. Todas as anilhas medem Ø 200 / 96,5-97 mm e têm uma montagem de 5 furos. Para os discos de travão standard, pode escolher entre RMS e PIAGGIO.
Destaques para os discos de travão Race
GALFER Wave: A forma especial "Wave" dissipa significativamente melhor o calor, evita o sobreaquecimento do sistema de travagem e optimiza a desaceleração. O "Extreme" oferece valores de desaceleração ainda mais brutais e um aspeto particularmente elegante. As ranhuras fresadas garantem um desempenho de travagem muito potente - mas também aumentam o desgaste das pastilhas. Recomendamos pastilhas de travão sinterizadas para um bom desempenho de travagem e um desgaste reduzido.
POLINI RACE/ROAD e VMC: Em colaboração com o fabricante de travões Braking, foi desenvolvido um disco de travão ondulado, flutuante, cortado a laser, com 5 posições - perfeito em combinação com pastilhas de travão Race. A versão Road possui molas de amortecimento de ruído. Atenção: Devem ser feitos alguns recortes no tambor do travão para que os casquilhos da anilha não se apoiem nele e possam suspender o braço livremente.
MALOSSI WHOOP: Conceção radical em aço inoxidável, forte efeito de travagem inicial e elevada capacidade de dissipação de calor graças à grande superfície. Sem deformação devido à expansão induzida pelo calor, boa auto-limpeza da anilha e da pastilha - para todas as condições climatéricas e de terreno.
CRIMAZ: Aço inoxidável, refinado sob vácuo - qualidade muito elevada e fabrico preciso.
Cuidados a ter com as anilhas flutuantes
Devido às diferentes alturas das anilhas flutuantes, os discos de travão flutuantes só se adaptam de forma limitada aos travões de disco GRIMECA. A folga em relação à forqueta e às peças do quadro deve ser verificada antes da utilização.
Conclusão: Os discos de travão de corrida fazem o pneu da frente deitar fumo.
DICA SIP:
- Encomende novas pastilhas de travão ao mesmo tempo!
NOVO: Agora com número de licença de circulação KBA! Pode, portanto, ser utilizado legalmente no tráfego rodoviário! Não é necessário registo.
