Name: Amortecedor BITUBO Racing "YLV" atrás
Brand: BITUBO
SKU: 70907110
Price: 265 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

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para Vespa PX125-200 E '98/MY/T5

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c 335 mm
corpo: preto
mola: vermelho
regulação do nível de pressão: 12 vezes
tensão prévia da mola: regulável
assento: Em cima: Rosca M9 / fundo: Forquilha, orifício Ø 10mm
Homologação: com ABE, KBA 91849

Número(s) OEM: PV015YLV01 ()

Envio Gratuito

€ 265,00

incl. IVA

2,1kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Amortecedores BITUBO para Vespa clássica: Mais controlo, mais segurança

Os amortecedores demasiado macios podem facilmente cair e rapidamente tornar a condução insegura nas curvas ou a alta velocidade. Os amortecedores desportivos representam uma melhoria significativa do chassis. A BITUBO tem vindo a oferecer aos condutores de Vespa amortecedores elegantes e eficazes há décadas. A vasta experiência de corrida que a BITUBO adquiriu no Grande Prémio de motociclismo, entre outras coisas, flui para o processo de desenvolvimento. O elevado padrão de qualidade é garantido pelo teste de cada amortecedor individual. A BITUBO também fornece certificados de peças TÜV para muitos modelos, permitindo uma utilização legal e em conformidade com a TÜV na estrada.

As seguintes variantes BITUBO estão disponíveis para os modelos clássicos Vespa:

Sport

O modelo de entrada de gama da BITUBO é um amortecedor de óleo hidráulico especialmente desenvolvido para a Vespa. O sistema PPS (Progressive Pressure System = sistema de amortecimento progressivo) está incluído em todos os silenciadores BITUBO desde 2009 e garante um funcionamento ótimo mesmo quando se conduz com um passageiro. A mola é progressiva e a pré-carga da mola é infinitamente ajustável. Os silenciadores são fornecidos com a aprovação TÜV.

Clássico desportivo

Este amortecedor particularmente bonito foi inigualável durante muito tempo. O amortecedor de pressão de gás cheio de nitrogénio tem um grande reservatório de fluido externo - para um comportamento de amortecimento ótimo, mesmo sob cargas térmicas elevadas. A fase de compressão pode ser ajustada em 12 fases. A mola é progressiva e a pré-carga da mola é infinitamente ajustável. A série YAV/YZV era fornecida com um corpo vermelho e molas vermelhas. Este aspeto clássico de corrida foi descontinuado pela BITUBO e desde então tem sido produzido em pequenas séries exclusivamente para a SIP SCOOTERSHOP. Todos os silenciadores são fornecidos com a aprovação TÜV.

Corridas

Os amortecedores YEV/YLV substituem os Classic Sport, mas são quase idênticos aos seus antecessores. O corpo do amortecedor é agora em preto agressivo e a regulação da compressão foi ligeiramente alterada. A homologação TÜV já está disponível para alguns modelos.

Nota: Os amortecedores BITUBO não devem ser enchidos com ar. As válvulas no amortecedor são apenas para o enchimento inicial.

Conclusão: Amortecedores muito bons que melhoram visivelmente qualquer chassis Vespa.

SIP-TIP:

Substituir as buchas de borracha de montagem do motor, encomendarum novo parafuso do amortecedor traseiro (os modelos PX necessitam deste parafuso) e uma porca de distância. Se estiver a otimizar a suspensão, deve também considerar um travão de disco.