Com os modelos ABS, a mudança do aro traseiro para um aftermarket sempre foi um problema. Freqüentemente, esses eram problemas com a roda de tom. Nosso kit de parafusos SIP acaba com isso. Montar os aros dos modelos sem ABS, como SIP, ZELINI ou mesmo PIAGGIO, agora é uma brisa. A roda de tom ABS pode ser instalada nas porcas especiais do pneu com rosca interna. Ocasionalmente, o sensor ABS pode esfregar na roda de tom. Incluímos duas arruelas M5 para encaixar no parafuso entre o sensor ABS e o braço oscilante para remediar isso.

Recomendamos a montagem em uma sequência da seguinte forma:

• Monte o aro com 5 parafusos novos do aro (parafusos com cabeça hexagonal, rosca interna) e 5 arruelas M8.
• Encaixe a roda de tom ABS na rosca interna das porcas do aro, usando os cinco parafusos torx M5 e as cinco arruelas onduladas M5.
• Reinstale o braço oscilante
• A distância entre o sensor ABS e a roda de tom deve ser de 0,4 mm no mínimo. Se a distância for menor do que isso, ou se a roda de tonalidade esfregar no sensor, use uma ou até duas das arruelas do parafuso que prende o sensor entre o braço oscilante e o sensor para ajustar a distância. ATENÇÃO: A distância entre o sensor e o tone wheel não deve ser muito grande, caso contrário pode não haver sinal algum.

Nosso SIP-DICA: Prenda os parafusos com Loctite (art. No. 14100000).