A embraiagem não é apenas uma parte do motor, é provavelmente a parte mais importante, uma vez que transmite a potência entre a cambota e a engrenagem. Para poder transmitir mais potência, é necessário mais fricção na embraiagem. Molas mais fortes proporcionam mais pressão de contacto, mais placas de embraiagem resultam numa superfície de fricção maior.
Podemos oferecer uma vasta gama de placas de embraiagem, molas de embraiagem e embraiagens completas. Temos quase todos os grandes nomes do sector na nossa gama de produtos e fornecemos uma enorme variedade de peças para quase todos os motores Vespa. Todos os pratos de embraiagem podem ser combinados com as molas reforçadas que se adaptam ao respetivo tipo de motor.
Com as placas de embraiagem, distinguimos entre:
Placas de embraiagem standard: 3 placas de cortiça, na maioria dos casos sem placas de embraiagem e molas. Para motores originais. As placas RMS são peças de substituição económicas, as placas PIAGGIO, NEWFREN, FERODO e SURFLEX vêm com uma qualidade muito elevada.
Placas de embraiagem reforçadas: 4 placas de cortiça, incluindo placas planas de embraiagem, frequentemente com molas reforçadas. Para motores ligeiramente afinados. Obrigatório para todos os que têm um cilindro maior ou um escape. A transmissão de potência será melhorada. Os pratos RMS são peças de substituição baratas, os pratos PIAGGIO, NEWFREN, FERODO e SURFLEX são de qualidade muito elevada. A MALOSSI tem as molas mais fortes incluídas no fornecimento.
Placas de embraiagem RACE: 4 pratos feitos de um composto especial de carbono, incluindo placas de embraiagem e molas reforçadas. Para motores afinados. A parte de carbono das placas de fricção melhora ainda mais a aderência.
Placas de embraiagem RACE EVO: 4 pratos fabricados a partir de um composto de carbono especial, incluindo pratos lisos de embraiagem e molas reforçadas. Para motores afinados. A NEWFREN tem pratos especiais feitos exclusivamente para o SIP, que têm um rácio de carbono ainda mais elevado nos pratos de fricção. A capacidade de utilização e a durabilidade são significativamente melhoradas.
SIP-TIP:
- Uma nova chaveta de madeira, porca de embraiagem e anilhas de bloqueio são indispensáveis. Recomenda-se o uso de molas reforçadas para o conjunto de 3 placas de fricção em motores tunados. Não esquecer o óleo da caixa de velocidades para uma imersão nocturna antes da montagem! Os cestos de embraiagem reforçados e as anilhas de bloqueio são um bom complemento para a estabilidade a altas rotações. Utilize o óleo de engrenagem SAE 80W 90 com placas de embraiagem de carbono. As placas de embraiagem simples são boas para combinações com espessuras diferentes. Ao substituir as placas de embraiagem, substitua também o disco da anilha da embraiagem.
