A mangueira de combustível é a ligação central entre o depósito e o motor para um fornecimento fiável de combustível.

Se a mangueira de combustível estiver danificada, gasta ou endurecida, deve ser substituída com urgência, caso contrário, na pior das hipóteses, o fornecimento de combustível pode ser cortado e o motor pode parar incontrolavelmente. Para além da mangueira de combustível standard em borracha (Ø 7 × 12 mm), estão também disponíveis versões de qualidade particularmente elevada com uma cobertura em aço entrançado e com uma cobertura em tecido (Ø 6/8 × 12 mm), que são significativamente mais duradouras e permanecem macias e flexíveis durante mais tempo. Existe também um tubo interior TOYOX com uma espiral de aço integrada: isto significa que o esmagamento e a dobragem pertencem em grande parte ao passado, o raio de curvatura mínimo é de 25 mm ou 35 mm - e o endurecimento típico é também significativamente reduzido pelo material.