As barras de proteção e os pára-choques protegem de forma fiável os modelos Vespa contra riscos, amolgadelas e danos na pintura que podem sair caros.

As barras de proteção e os pára-choques são a forma ideal de proteger a sua Vespa de riscos e amolgadelas. Quase toda a gente já passou por isso: bate-se num pilar da garagem ao sair de marcha-atrás de um lugar de estacionamento, ou um lapso momentâneo de atenção faz com que a moto tombe enquanto se desloca a passo de caracol — e, de repente, está em apuros.

Esses acidentes quase nunca resultam em ferimentos pessoais. Mas quem já teve de levar um painel lateral riscado para ser repintado na cor original sabe exatamente do que estamos a falar. Com a barra de proteção certa, pode poupar-se a muitos aborrecimentos e a uma grande despesa.

As barras de proteção podem ser instaladas em apenas alguns passos simples e também podem ser rapidamente removidas quando não estiverem a ser utilizadas. Uma vez que são normalmente fixadas ao quadro, é boa ideia proteger previamente a pintura com fita adesiva. Isto evita riscos desagradáveis na pintura durante a instalação.

As barras de proteção para os painéis laterais são fixadas aos parafusos do descanso central e aos orifícios de montagem da matrícula. As barras de tubo duplo neutralizam as forças de torção durante uma queda e proporcionam uma proteção ideal à carroçaria. As barras de tubo único, por outro lado, têm um aspeto ligeiramente mais delicado e realçam as linhas da Vespa. Alguns modelos oferecem apoios para os pés adicionais para o passageiro.

As barras estilo «Florida» ou «Lite» proporcionam o visual original dos anos 50/60. Para uma aparência coerente, todas as barras de proteção devem, sempre que possível, ser do mesmo fabricante.