Instalação de um colector de ajuste é uma obrigação para quem quer melhorar o desempenho. Basicamente, colectores são responsáveis u200bu200bpara o fluxo da mistura de gás e ar para o seu carburador. Seu canal de fluxo original manifolds é geralmente menor do que o seu carburador - criando um efeito acelerador, resultando em uma redução da potência saudável. Uma variedade de ajuste corrige esse desequilíbrio com um diâmetro maior, dando-lhe mais fluxo e mais poder - mesmo com seu carburador original. Instalando um carburador de ajuste sem um coletor aberto não faz sentido. No caso de você querer de-acelerador e seu motor já tem um coletor de alumínio, o coletor de alumínio pode ser furado para fora para aumentar o fluxo.

Todos os colectores abertas tem duas coisas em comum: um diâmetro optimizado, bem como um caminho de indução mais curto e melhor. Independente que colector esporte que você escolher, seu scooter irá recompensá-lo com um desempenho notavelmente superior. Obter um pouco de ar fresco em seu sistema!

Standard: de-estrangulada colector com maior diâmetro para 10,5 - 22 mm carburadores. Esta é uma obrigação e pertence aos primeiros passos de sintonia para todos. A caixa de ar original ainda pode ser usado.

! SIP-TIPP Aqui está uma nota de interesse quando a instalação de um colector de tuning: fabricantes tornam difícil para você remover o distribuidor original usando parafusos que literalmente perdem a cabeça. Há duas maneiras de obter o parafuso para fora após a cabeça rompeu. Uma, é a viu uma fenda novo no toco fora quebrado para dar a sua chave de fenda para começar um aperto novo sobre ele, ou dois, toque no coto parafuso do lado com uma perfuração central para soltá-lo um pouco, então use a pliars desapertar o coto.