O Spitfire não era apenas bom para manter Me109s em movimento, ele também faz maravilhas para a caixa de velocidades PX, graças aos meninos na DRT.
Este conjunto de eixo de entrada é recém-produzido CNC fabricado em aço resistente e depois endurecido. É, portanto, mais capaz de resistir a níveis extremos de desempenho, durabilidade e convence por isso apresenta um óptimo complemento para os conjuntos de entrada de desempenho orientadas eixo disponíveis no mercado neste momento presente. Eles também permitem que um equipamento mais preciso processo de ajuste relação, permitindo assim a criação de uma caixa de velocidades perfeitamente montados para as necessidades individuais de cada um dos motores particulares características de distribuição de energia.
O conjunto do eixo padrão de entrada vem equipada com 4 dentes de engrenagens e eles têm 12, 13, 17 e 21 dentes dentadas, respectivamente. A versão de estrada DRT vem com 12-13-16-20, então a engrenagem 3 e 4 é um pouco menor. A Corrida DRT um com 12-13-16-20 é novamente menor no 4 ª.
Configurações de motor padrão ou levemente sintonizado também pode beneficiar da precisão da caixa de velocidades melhor que este kit de conversão fornece. As combinações de engrenagens dentadas seguintes têm, ao longo do tempo, provou ser um sucesso: O PX125 com 58, 42, 38 e 36 dentes das engrenagens e respectivos para as PX150 e 200cc engrenagens motores com 57, 42, 38 e 35 dentes, respectivamente. Para motores afinados os dentes da engrenagem DRT são os mais adequados, a engrenagem 1 ter 55 dentes, a engrenagem 2 ª marcha com 41 dentes, a engrenagem 3 ª marcha, quer com 36/37 ou 39 dentes ea engrenagem 4 ª com 36/35 dentes permite limpar aceleração através de toda a gama de engrenagem. Variando o número de dentes em qualquer engrenagem da embreagem ou o cog principal orientada também pode aumentar ou diminuir a relação de transmissão total de seu motor.
Sugestão: Alguns dentes de engrenagens DRT não são compatíveis com este kit de conversão de entrada de eixo. Estes são para a 2 ª marcha a roda dentada de engrenagem com 40 dentes e para a 4 ª as engrenagens com dentes, quer 37, 34 ou 33. Use o kickstart engrenagem 11352600 em Combiantion com o Spitfire um.
Conclusão: DRT fazer ajuste relação simples e eficaz equipamento possível para todos.
SIP-DICA: Não se esqueça de pedir uma porca de fixação de novo para o eixo de entrada, uma arruela de segurança, rolamento novo e óleo da caixa fresca para o uso seguro e duradouro de seu motor. Um kit de reparação primária nova unidade deverá também ser incluída em todos os serviços principais.
Novo: Vespa 125 GT 1/3/GTR/TS/150 GL 2/150 Sprint 1/3/V/P125-150X 1 pilotos pode ser feliz. DRT reduz com o conjunto do eixo de entrada 12-16-20-19 a 4 ª. Os melhores resultados na aceleração da terceira para a 4 ª velocidade possível!
