E-bike tuning - para e-bikes/pedelecs com motor BOSCH
E-bike tuning - para e-bikes/pedelecs com motor BOSCH
BOSCH - EFICIÊNCIA & INOVAÇÃO
BOSCH - A divisão BOSCH eBike Systems foi fundada em 2009 como parte do grupo operacional global. Graças a muitos anos de experiência nos sectores automóvel e motociclístico, os swabians conseguiram, por assim dizer, ganhar uma posição de destaque no mercado desde o início, por assim dizer. O grande know-how tecnológico rapidamente transformou o arranque num actor global cujos produtos estão agora instalados em mais de 70 marcas de bicicletas. A BOSCH produz mais do que apenas trens de transmissão: computadores de bordo, baterias ou acessórios - o fabricante representa a inovação em todas as áreas. Com o desenvolvimento do primeiro ABS para bicicletas electrónicas pronto para a produção em série, estabeleceram novos padrões em 2017.
QUE MOTORES BOSCH EXISTEM E QUAIS SÃO OS QUE EU TENHO?
O nome do fabricante do motor está normalmente na caixa da unidade. Com BOSCH, em qualquer caso, o nome não pode ser ignorado. Na BOSCH eBike Systems, as unidades de disco são chamadas "Drive Units". Pode agora utilizar a folha de dados para descobrir qual o modelo que possui. Um resumo compacto dos motores BOSCH disponíveis com ano de fabrico (a partir de Maio de 2021):
2011: (Gen 1) Clássico Bosch Unidade de tracção / 25 km/h
2012: (Gen 1) Clássico Bosch Velocidade da unidade de tracção / 45 km/h
2014: (Gen 2) Linha de desempenho / 25 e 45 km/h
2014: (Gen 2) Linha Activa / 25 km/h
2015: (Gen 2) Linha Performance CX / 25 km/h
2018: (Gen 3) Linha Activa / 25 km/h
2018: (Gen 3) Linha Activa Plus / 25 km/h
2020: (Gen 4 ) Linha Performance CX / 25 km/h
2020: (Gen 4) Linha de Carga/ 25 e 45 km/h
2020: (Gen 4) Velocidade da linha de desempenho / 45 km/h
2022: (Gen 4) Sistema Inteligente (BES3) / 50 km/h
Os motores estão divididos nas chamadas gerações (Gen). Na BOSCH, os motores até 2012 pertencem à Gen 1, até 2015 à Gen 2 e assim por diante, ver a lista acima. Os motores a partir de 2020 são também referidos como motores Gen 4. Na verdade, devem detectar e impedir a afinação, mas os fabricantes dos módulos de afinação estão a trabalhar em pé de igualdade e já estão a oferecer módulos que impedem a desactivação do software. Agora que conseguiu determinar o ano de fabrico e o modelo do seu motor com a ajuda da folha de dados, só tem de encontrar o módulo certo para ele. Além disso, deve também certificar-se de que a sua exibição é compatível com o módulo correspondente. Veja as nossas descrições de produtos ou deixe que os nossos consultores de clientes o ajudem.
A lista seguinte mostra quais os módulos que oferecemos na SIP Scootershop para motores BOSCH:
SPEEDBOX
O fabricante da República Checa ganhou experiência na produção de chips de afinação desde 2014. Os seus módulos são instalados directamente no motor e são adequados para todos os motores BOSCH. O Speedbox 3.0 é construído para a 4ª geração de motores, ou seja, a partir de 2020. O Speedbox 2.0 funciona com os modelos mais antigos, ou seja, também com as unidades BOSCH Classic.
POLINI
Os italianos são os únicos fabricantes de motores e-bike e pedelec que também oferecem módulos de afinação. Polini oferece afinação para os motores BOSCH de segunda e terceira geração, mas também para os novíssimos modelos. Os módulos são instalados invisivelmente a partir do exterior na caixa do motor.
VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH de Ehekirchen na Baviera oferece módulos de afinação de última geração para motores BOSCH sob a etiqueta "VOLspeed". Uma característica especial é o "modo dinâmico", que atenua o chamado "efeito de parede". O novo módulo VOLspeed 3 não é adequado para motores BOSCH construídos antes de 2014.
ASA SPEED
Os especialistas de afinação das proximidades de Friburgo concentraram-se na Bosch e na Yamaha para a condução de bicicletas electrónicas e pedelecas. Os módulos são instalados directamente no motor e impressionam com a sua auto-calibração para todos os tamanhos de pneus e a exibição permanente da velocidade real conduzida.
BADASS
E-bike e pedelec tuning da Baixa Francónia. A chamada Badass Box não é instalada no motor, mas simplesmente fixada a partir do exterior e funciona com a maioria dos motores BOSCH. A versão 4 é o modelo mais recente e oferece um alcance de mais de 7.000 quilómetros.
PEARTUNE
O fabricante checo constrói módulos de afinação para os motores de muitos fabricantes conhecidos. Apresentam funções inteligentes tais como um chip lock, que também está incorporado no módulo de afinação MSO 4. 0 para os mais recentes motores BOSCH. Isto permite que o chip seja desligado manualmente e tornado invisível.
QUE VARIANTES DE AFINAÇÃO ESTÃO DISPONÍVEIS PARA AS UNIDADES BOSCH?
Na SIP Scootershop oferecemos os seguintes módulos de afinação para motores BOSCH:
CAIXAS
Estas pequenas caixas estão ligadas ao sensor da bicicleta ou pedelec e agora esta ferramenta reduz para metade a velocidade transmitida, duplicando o suporte do motor. É um dispositivo sem fios que pode ser novamente removido em pouco tempo. O fabricante Badass é o líder de mercado aqui.
MÓDULOS DE TUDO
Estes módulos contêm um chip e cabos com conectores. São instalados invisivelmente sob a tampa do motor e fixados entre o sensor e a unidade de controlo. Muitos módulos podem até ser ligados ou desligados através do visor enquanto se conduz. Os últimos módulos, tais como o Speedbox B, também têm controlo integrado de aplicação via Bluetooth. O controlo e também a leitura dos dados do motor podem ser feitos com o smartphone. No entanto, são necessárias ferramentas para a instalação e remoção. Em seguida, entraremos em mais detalhes sobre estes módulos.
Os motores são controlados por um pulso de velocidade que lhes diz a velocidade a que um pedelec ou e-bike viaja. Se o impulso atingir 25 km/h, o motor desliga-se. No entanto, se apenas um segundo sinal do impulso passar, 50 km/h pode ser alcançado, porque o motor é "enganado" a pensar que está a viajar a uma velocidade diferente. Com módulos baratos, o velocímetro mostra então simplesmente metade da velocidade.
Os chips mais sofisticados são mais avançados: reduzem para metade o impulso apenas de 23 km/h ou, em alguns accionamentos, estão directamente ligados à transmissão de dados entre sensor e motor, para que o velocímetro mostre sempre os valores correctos. Os módulos de afinação mais modernos, por exemplo da VOLspeed ou Speedbox, mostram mesmo correctamente o total de quilómetros percorridos e as velocidades médias.
No entanto, a versão de software da bicicleta e pedelec também deve ser mantida em mente. Uma actualização descuidadamente instalada pelo fabricante pode acabar abruptamente com o prazer da afinação. Tenha cuidado, porque os fabricantes de motores e os peritos em afinação estão constantemente a jogar um jogo do gato e do rato.
Quer saber mais sobre e-bike tuning?
Aqui encontrará toda a informação que necessita sobre o assunto: Encontrar o módulo de afinação correcto.
E as nossas FAQ sobre o tema Speedbox e BOSCH.
AVISO IMPORTANTE:
Note-se que o funcionamento deste tipo de bicicleta eléctrica modificada em estradas públicas pode ser contra a lei em alguns países. O concessionário não aceita qualquer responsabilidade por quaisquer danos causados pela utilização de produtos de afinação. As bicicletas eléctricas equipadas com produtos de afinação não devem ser utilizadas em vias públicas, ciclovias e praças. Bicicletas eléctricas equipadas com produtos de afinação só podem ser utilizadas em propriedade privada e por sua conta e risco.