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DELL'ORTO - Carburador para todas as Vespas

DELL'ORTO - Mais negócios familiares são dificilmente possíveis! E agora na sua terceira geração. O que Gaetano Dell'Orto começou com os seus dois filhos em 1933 ainda hoje está nas mãos dos descendentes. Os pilotos de Scooter sabem-no: DELL'ORTO significa carburadores por excelência, mas ao longo dos anos tem expandido a sua gama de produtos para incluir unidades de controlo electrónico. Qualidade e tradição de Cabiate, Itália.

  • Desenhado em Itália

  • Qualidade comprovada nas corridas

  • Propriedade familiar há três gerações

  • Produção interna, investigação e desenvolvimento

DELL'ORTO - A História

O primeiro carburador a deixar a fábrica recentemente fundada em Cabiate, a norte de Milão, em 1933, tinha o nome menos poético "SC 26", mas rapidamente se tornou conhecido no comércio e no vernáculo como o "Rex". Os clientes eram Moto Guzzi, Benelli e mesmo então Piaggio. Todas as fases de produção, tais como a fundição sob pressão, maquinagem e montagem, vieram da DELLORTO.

Em 1940, a empresa mergulhou no desporto automóvel e começou a produzir carburadores de alto desempenho.

Vinte anos mais tarde, a DELL'ORTO forneceu uma nova geração de carburadores a fabricantes como Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia e outros. Os carburadores DELLORTO eram indispensáveis para veículos com quatro rodas. Em 1990, os italianos começaram a construir uma nova componente: o corpo de acelerador foi desenvolvido em conformidade com as normas ambientais nacionais e internacionais.

Em 2000, a terceira geração da família Dell'Orto juntou-se à empresa, mas a Guiseppe tem sido a eminência cinzenta, presidente e coração da empresa durante 50 anos, apoiando a nova geração: Andrea é o Vice-Presidente Executivo, Director de Vendas e Marketing e Presidente da Dell'Orto India Pvt. Ltd. Luca é Director Executivo da DELL'ORTO desde 2014 e o terceiro do grupo é Davide Dell'Orto, que é membro da direcção e CTO.

Em 2006, surgiram tempos difíceis para os motores de dois tempos de Vespas, uma vez que a norma Euro3 entrou em vigor. A DELLORTO desenvolveu o Sistema de Carburação Electrónica (ECS), que tornou possível o cumprimento dos novos limites rigorosos para as emissões poluentes. No mesmo ano, a produção foi lançada na Índia. Desde 2008, os italianos têm estado envolvidos na produção do "Tato Nano" ou "People Car", que é utilizado nos países em desenvolvimento.

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Desde 2011, a DELL'ORTO tem sido o fornecedor exclusivo de unidades de controlo para a "Federação Internacional de Motociclos" sem interrupção. Na série de corridas Moto3, a unidade encarrega-se de toda a gestão do motor de corrida com calibração de software e aquisição de dados. Em 2019, o compromisso foi também estendido à classe MotoE.

Para o seu 80º aniversário em 2013, a DELL'ORTO consolida a sua parceria com o Grupo Bosch e abre-lhes a sua rede de distribuição. Cinco anos mais tarde, a joint venture estratégica com a Varroc é um marco para a empresa. Juntos, são desenvolvidos sistemas de injecção para o mercado indiano e global. A DELL'ORTO vê-se a si própria como um integrador global de sistemas para duas e três rodas. Desde 2020, a DELL'ORTO tem também vindo a concentrar-se no futuro da mobilidade, forjando uma joint venture com a Energica Motor Company para a produção da Unidade de Potência para veículos eléctricos de pequena e média dimensão.

Hoje, para além da sua sede em Itália, a DELL'ORTO tem filiais na Índia e na China.

DELL'ORTO - As diferentes séries

"Lembro-me da primeira vez que conheci dois tipos da Alemanha que eram apaixonados por scooters na feira de Milão. Desde então, a DELL'ORTO estabeleceu uma cooperação duradoura com a empresa, que se tornou um dos líderes do mercado. A SIP Scootershop tem grande experiência nos produtos e atenção ao cliente".

–Stefano Prandini, Aftermarket Manager, DELL'ORTO

Durante muitos anos, os carburadores DELL'ORTO representaram mais potência quando equipados com uma Vespa Clássica ou Moderna. Estão frequentemente melhor sintonizados do que os produtos de outros fabricantes e são muitas vezes montados de fábrica na Piaggio, entre outros.

Os clássicos, como o SI 24.24, são frequentemente modificados por afinadores como a Denis Racing Team (DRT) ou a SIP Scootershop para construir máquinas de turismo.

A série PHB de "carburadores de tambor", por outro lado, é a primeira escolha para afinação de médio alcance e oferece o melhor desempenho possível por um custo relativamente baixo.

Para scooters de estrutura pequena, os carburadores da série SHB são perfeitos. Quer seja 75 ou 130 cc - com este carburador, cada motor recebe um impulso. Discreto e eficaz.

Os carburadores de corrediça plana da série VHSB estão entre os maiores e mais potentes carburadores DELL'ORTO. Eles representam o topo entre os produtos para dois tempos. Não são apenas adequados para utilização em potentes motores de grande potência, mas também para configurações de quadros pequenos de topo de gama.

Claro que existem muitos outros modelos, mas seja qual for o que escolher - com um carburador DELLORTO, cada proprietário de uma Vespa Clássica ou Moderna obtém uma qualidade excepcional.

As peças mais populares do DELL'ORTO na SIP Scootershop.

Na SIP Scootershop temos em stock mais de 1.000 produtos do fabricante italiano. Claro que temos os carburadores na nossa gama, mas também agulhas de jacto, corrediças de acelerador, molas, câmaras de flutuação e muito, muito mais. Naturalmente, é difícil para nós escolher e apresentar as melhores peças. No entanto, as seguintes cinco famílias de produtos da nossa gama são recomendadas como exemplos:

Conclusão: Durante décadas, a empresa familiar italiana com uma longa tradição tem vindo a impressionar com produtos de alta qualidade e sofisticados que ainda são inigualáveis no mercado.

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