Selecionar Tipo de Scooter
Selecionar Fabricante
Selecionar Modelo

Cores da Vespa: quando se trata da Tinta

Criado por Stephan Hufschmid às 13:06 em 29 de outubro de 2015

As melhores ideias nascem muitas vezes da necessidade. No início de 2012, Moritz Hämmerlein queria reconstruir completamente a sua Vespa V50, bastante gasta, e depois pintá-la. No entanto, a multiplicidade de opções e a falta de informação transparente quase o levaram ao desespero. Será que a cor da Tinta corresponde ao Modelo? Será que toda a gente anda com a mesma cor? Pinta de origem, de Tinta Tinta ou de um carro? Vermelho, amarelo, azul, ...? Pintura a pó ou pintura normal?

Uma nova pintura é um fator de custo elevado e envolve muito esforço (desmontagem completa, preparação, limpeza com jato de areia, desnivelamento, pintura, etc.). Queres uma cor que gostes a 100% e que funcione na superfície relativamente pequena da Vespa. O Moritz encontrou na Internet fotografias de Vespas pintadas, mas sem as cores de tinta correspondentes. Por isso, Moritz tinha sempre um leque RAL na sua Mochila. Se gostasse de uma Tinta, verificava imediatamente a cor e tirava uma fotografia. Começou a colecionar estas fotografias e, gradualmente, criou um pequeno arquivo. A partir daí, nasceu a ideia do vespafarben.de .

Moritz quer usar o seu sítio Web para ajudar outros entusiastas da Vespa a tomar uma decisão.

"Devido ao grande interesse e aos muitos "e-mails de agradecimento", acredito que estou no caminho certo e já consegui ajudar muitas pessoas a encontrar a cor certa."

O objetivo é "pelo menos" poder oferecer uma fotografia em vespa-colours para todas as pinturas originais.

Queres apoiar o Moritz com o seu site? Sabes com segurança qual é a cor da tua Vespa, independentemente de ser o código original da Piaggio ou o tom RAL? Envia uma fotografia da tua Vespa e a informação da cor para [email protected] e apoia este site.

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid faz parte da equipa da SIP Scootershop desde 2001 e, como Diretor de Vendas, é agora responsável pela organização dos canais de venda e pelo trabalho em equipa. Para além da gestão das vendas, das lojas e da qualidade, é também responsável pela gestão da marca MALOSSI na Alemanha. O seu coração bate especialmente pelos modelos Vespa modernos - a sua garagem está bem abastecida com uma GTS 300 afinada com amor, uma Sprint 150 alemã e uma TX espanhola (todas com actualizações Malossi, claro). Resumindo: Stephan vive e respira scooters - e tem o prazer de transmitir esta paixão aqui no blogue.

×