Criação personalizada: Vyatka Elektron

Tens notícias fascinantes dos nossos amigos da Roller Butchery: A tua garagem de talho. Há cerca de dois anos, em dezembro de 2021, surpreenderam-nos com uma Vespa scrambler "ESC" especialmente convertida para a SIP Scootershop, que não só é um chamariz na nossa loja principal em Landsberg, como também tem sido Peça inserida na nossa pista de cross em Matscho Karatscho. Entretanto, os rapazes mudaram-se para Belgrado, na Sérvia, e continuam a dedicar-se à conversão espetacular de várias motos de duas rodas. Aqui apresentam um Vyatka Elektron, que foi produzido na URSS na altura. É um dos últimos projectos realizados pela Butcher Garage na sua antiga casa em São Petersburgo, na Rússia. Alex escreve:

A simetria é sobrevalorizada

Desde 1973, o Vyatka Electron tem sido produzido na fábrica de construção de máquinas Vyatko-Polyansky na União Soviética. Devo dizer honestamente que a nossa oficina nunca tinha trabalhado com um "dispensador" de tão baixa qualidade. Parece que a fábrica seguiu o princípio de que "a simetria é um sinal de limitação". A assimetria da scooter em todo o lado colocou-nos desafios consideráveis quando se tratou de a corrigir e ajustar.

O Sinal frontal foi estreitado e rebaixado, e a parte traseira da carroçaria foi modificada para acomodar o movimento da roda. Para instalar os rolamentos de direção da Vespa, integrámos o recesso de direção da carroçaria da Vespa PX na carroçaria, redesenhámos completamente a forquilha dianteira e baixámos a parte inferior em 80 mm. Utilizámos dois Amortecedores de uma Vespa Smallframe, que estão montados em blocos silenciosos de poliuretano especialmente fabricados. Para controlar a potência do Motor de quase 40 cv, foi concebido e fabricado um cubo de alumínio para a roda dianteira, que acomoda dois discos de travão Galfer com duas Pinças do travão SIP de alta performance. A disposição do Motor com a roda traseira, semelhante a um drag-racing, foi um pedido do cliente. Para instalar o Motor, criámos um novo Chassis que é aparafusado à parte da frente da carroçaria como o original. Em ambos os lados, foram instalados Radiadores perto das Grelhas de ventilação da carroçaria, equipados com um Ventilador para arrefecimento adicional.

Cyberpunk 2077 manda-te cumprimentos

Todo o sistema elétrico foi criado de raiz: Conta-quilómetros eletrónico, botões de controlo modernos no Guiador (utilizámos uma solução pré-fabricada com definições ajustáveis), iluminação LED. Em todos os outros aspectos, tentámos preservar o design soviético original da scooter. Foi instalado um Pistão Honda RS125 no motor Piaggio BigBlock, que foi ligado ao cárter através de uma Peça espaçadora, juntamente com uma Cambota feita especialmente para este projeto. O sistema de escape foi também adaptado ao Motor pelos especialistas da SOLO (apenas tivemos de alterar a montagem do silenciador, que estava originalmente previsto para a versão "drag-racing"). A Ala de aspiração e a caixa de velocidades também foram amplamente afinadas (em parte com componentes Malossi). O design da scooter consistia em criar um projeto tecnicamente acabado sem trabalho de pintura, mas estamos a fornecer apoio de pintura (o cliente é um fã do Jogo Cyberpunk 2077, e estamos atualmente a trabalhar na recriação do esquema de cores"Porsche Johnny Silverhand") e outro apoio remoto a partir da nossa nova localização em Belgrado. Também planeamos substituir as jantes por jantes Pinasco modificadas de dois componentes tubeless com um novo cubo traseiro maquinado. Embora o projeto não esteja nas nossas habituais condições perfeitas, o nosso amigo @a.dymov fez tudo para que ficasse apresentável nas fotografias, mesmo no seu estado "bruto".

Galeria de fotos Vyatka Electron