SIP Scootershop visita profissional de logística Dachser
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Há algum tempo, Andi e Max de Compras/Importação, e Otto como Chefe de Recepção de Bens, conduziram da SIP Scootershop para Kaufbeuren para dar uma olhadela nos bastidores do nosso parceiro de expedição Dachser "Air & Sea Logistics". A SIP Scootershop tem uma relação comercial com a empresa de logística há 15 anos, que tem aumentado rapidamente desde 2016. A Dachser trata da importação de bens do Extremo Oriente para nós, ou seja, países como a China, Tailândia, Vietname, Taiwan, Índia, Hong Kong, Singapura e as Filipinas. Em 2017, 125 remessas com 1.671 pacotes foram entregues na SIP Scootershop. Em 2021, houve 278 envios e 28.844 pacotes.
Moritz Welter, responsável pelas vendas de campo na Dachser, resume o desenvolvimento: "Tratámos das primeiras pequenas entregas para a SIP Scootershop há 15 anos. Desde então, o volume tem aumentado significativamente. Ao longo dos últimos anos, a nossa colaboração evoluiu para uma parceria que a Dachser muito aprecia. As nossas duas empresas desenvolveram-se muito fortemente".
Com Moritz Welter e Christian Jung, visitaram primeiro uma pizzaria na cidade, depois foram aos salões da Dachser e os empregados da SIP Scootershop foram autorizados a testemunhar ao vivo a descarga de um contentor consolidado de Taiwan. Claro que também havia alguns pacotes para a SIP Scootershop.
Problemas e soluções globais
119 empregados trabalham no local Kaufbeuren e em 2021 foram responsáveis por 15.000 cargas aéreas e 12.500 cargas marítimas. Só em Kaufbeuren foram gerados 80 milhões de euros em volume de negócios. Dois a três contentores consolidados são descarregados diariamente e embalados em paletes para transporte posterior aos clientes. E foram precisamente estes contentores que sofreram uma evolução de preços nos últimos anos que provocou um furor nos mercados mundiais. Enquanto um tal contentor podia ser comprado por 2.000 dólares americanos há cinco anos atrás, hoje custa 12.000 dólares americanos. "O congestionamento no Canal de Suez, o encerramento da Corona e as greves nos portos marítimos colocaram-nos grandes desafios e como resultado os custos subiram enormemente", explica Moritz Welter. A guerra na Ucrânia coloca também problemas consideráveis à sua empresa, por exemplo, devido à proibição de sobrevoos da Rússia. Mas ele tem a certeza de que a situação se acalmará, "no entanto, ninguém pode dizer com certeza quando chegará esse momento".
A SIP Scootershop também teve de experimentar os problemas em primeira mão quando o navio de carga "Ever Given" ficou preso no Canal de Suez e não havia entregas importantes disponíveis. O negócio da expedição de mercadorias está altamente sujeito a ensaios e tribulações globais, mas trabalhar com a Dachser significa muito para Andi da SIP Scootershop: "Na Dachser, temos um parceiro muito fiável com quem temos superado todas as dificuldades ao longo dos últimos anos. A cooperação continuará a ser confiante e bem sucedida no futuro".
