O Clube Vespa Baden Württemberg em Pontedera

O Clube Vespa Vespa Club Baden Württemberg e.V.que apoiamos há já algum tempo, não esteve parado nesta primavera, mas fez um passeio pela Toscânia, em Itália, no início de maio. Daniele Mercante enviou-nos um relatório de viagem atmosférico e algumas fotografias, que consideramos fascinantes, quanto mais não seja porque um grupo inteiro da SIP Scootershop também viajou pela região em scooters. Gostaríamos de agradecer ao Daniele e ao clube pelo excelente material.

Dia 1 & 2: Preparação e chegada

As malas estão feitas e a Mochila e a Bolsa estão prontas. Depois de um último refresco, a Claudia vem buscar-me. Apanhamos o Andreas a caminho de Schwaigern.

Já há uma azáfama colorida e um bom ambiente perto da sede do nosso clube. Depois da longa pausa de inverno, estamos todos ansiosos por nos voltarmos a ver. Estamos ansiosos, entusiasmados e cheios de expetativa para os próximos dias juntos. Pouco depois das 21h00, o sol já se pôs e está a ficar visivelmente mais Radiador quando o autocarro finalmente chega. Antes de podermos embarcar, carrega a bagagem. O autocarro cinzento transforma-se num verdadeiro autocarro de fãs do Vespaclub-BW com os nossos logótipos e Legendas! Apesar da escuridão, é uma brincadeira de crianças para os nossos experientes profissionais Alfio e Francesco da PS-Werbestars.

Depois de algumas palavras de Giuseppe, o nosso "Presidente", partimos finalmente. Como em todas as viagens de autocarro, o grupo dos festeiros assenta na parte de trás e os que gostam de um pouco mais de silêncio sentam-se à frente. O nosso fiel membro Hennes, o dálmata do Volker, também tem o seu lugar à frente, mesmo ao lado do condutor. Partimos para a noite como crianças entusiasmadas numa visita de estudo. O ambiente é exuberante, a música lá atrás toca bem alto, as pessoas cantam e riem, e Ali toca os seus bongós. Uma coisa já está clara: vai ser um fim de semana maravilhoso! Relógio: por volta da 01:00, o cansaço instala-se lentamente, a música acalma e a festa chega ao fim. Hora após hora, conduzimos pela noite escura. Do outro lado do túnel de São Gotardo, uma chuva forte bate nas grandes Anilhas do nosso autocarro.

Mesmo a tempo do nascer do sol, atravessamos a Suíça e saudamos finalmente a "Bella Italia" - embora apenas com um breve vislumbre de sol. Já está na hora do almoço. Felizmente, chegámos mais depressa do que o previsto e, depois das dificuldades iniciais de estacionamento, conseguimos comer juntos num "Centro Commerciale", esticar as pernas e desfrutar de um pouco de "dolce vita". A noite curta e agitada reflecte-se nos nossos rostos cansados, mas de modo algum na nossa disposição. Depois de um breve descanso no hotel, os primeiros de nós reúnem-se para um pequeno passeio exploratório. Depois de percorrermos mais de 800 quilómetros, nem o mau tempo nos detém.

As pequenas e velhas ruelas levam-nos a passar por velhas torres de defesa em tijolo e arcadas características adornadas com flores até ao pitoresco centro da cidade e, finalmente, à "Piazza dei Caduti". Esta encantadora praça oferece não só atracções culturais, mas também um bar típico e uma gelataria. O que pode ser melhor do que um expresso, uma grappa, um delicioso gelado e uma boa conversa?

No caminho de regresso ao nosso hotel, passeamos pelas ruelas pitorescas, passando por casas antigas cuidadosamente desenhadas, Bancos pintados à mão, caixas de correio especiais e maravilhados com o extraordinário estuque. Relógio: às 18h30, cansados mas com fome, reunimo-nos no átrio do nosso pequeno hotel. Depois dos obrigatórios "due minuti" (dois minutos - é assim que nós, italianos, chamamos a uma curta espera de dois a 180 minutos), dirigimo-nos juntos para o "Senape". Os nossos membros da direção, Giuseppe e Vito, já reservaram este pequeno, fino e típico restaurante italiano da Alemanha. Porque 46 "Vespisti" esfomeados não podem simplesmente aparecer num restaurante como este. É preciso um pouco de preparação - de ambos os lados.

Senape é um restaurante moderno, com mobiliário industrial, que já ganhou vários prémios pelos seus pratos excepcionais. Por isso, as expectativas são elevadas - e não ficámos desiludidos! A comida é excelente. Deliciamo-nos com vários antepastos, como presunto de Parma, azeitonas, burrata e pão caseiro quente. Uma recordação culinária muito especial para mim, que me vai acompanhar durante muito tempo. A pizza também é uma delícia! Terminamos a primeira noite juntos no bar do hotel com uma boa conversa, bebidas e, claro, um Jogo de cartas.

Dia 3: Primeira viagem a Pisa e Livorno

São 07:00. As nuvens já se dissiparam e o céu tem uma bela cor azul clara. Através da porta aberta do pátio do nosso quarto de hotel, ouvimos o inconfundível e único "chocalho" da Vespa PX Traveller do Volker. Este som especial faz-nos imediatamente sorrir. É o sinal de partida para a nossa primeira viagem pela Toscânia com as nossas próprias Vespas. Mesmo ao pequeno-almoço no hotel, a euforia e a expetativa de todos os membros do clube é palpável. Depois de um café expresso e de muita conversa de trabalho, encontramo-nos pontualmente - e desta vez sem "due minuti" - às 09:00 no parque de estacionamento do hotel. As Vespas já estão lá à nossa espera, prontas para partir. A equipa de carregamento levantou-se particularmente cedo para descarregar do camião as raridades, em parte históricas, com muito cuidado e sensibilidade. Como sempre: muito profissionalismo. Obrigado pela tua Peça inserida!

Mas antes de podermos partir para esta longa viagem, algumas Vespas ainda precisam de ser reabastecidas. Alguma vez estiveram tantas Vespas ao mesmo tempo nesta pequena estação de serviço? Não sabemos. Mas de uma coisa temos a certeza, e é um fenómeno que acontece em todo o lado: tantas Vespas chamam a atenção. Muita atenção e, sobretudo, atenção positiva. Quando uma unidade especial da polícia aparece de repente no nosso parque de estacionamento, alguns dos nossos membros ficam surpreendidos. Mas os polícias são incrivelmente simpáticos e interessados. O Hennes, o nosso membro especial de quatro patas, entra imediatamente nos seus corações e até tira uma banana como presente de despedida. Pessoalmente, acredito firmemente que devemos agradecer ao Hennes o facto de ainda podermos tirar uma fotografia de grupo com eles.

Agora, são quase 10h30 (ainda a tempo para os padrões italianos) e é altura de pôr o Capacete e o Casaco e começar a andar! Mais de 40 Vespas estão prontas a arrancar e dirigem-se lentamente para a estrada principal. A expetativa aumenta! Ainda só percorremos 200 metros quando um membro agita violentamente os braços e faz sinal de que há problemas técnicos. Isto não é invulgar nestas motas antigas e é quase normal para nós. Não passa uma viagem sem que haja uma avaria. Mas também temos uma solução para este problema: os mecânicos do nosso clube. Eles estão sempre presentes e a sua experiência torna-os indispensáveis! Assim, a "senhora Vespa" de 19 anos está nas melhores mãos e pode voltar a andar depois de uma rápida mudança do Tubo de gasolina. Para todos aqueles que agora se perguntam se temos sempre peças sobressalentes connosco: Sim. Nem tudo, mas toda a gente tem alguma coisa consigo e, juntos, temos uma pequena coleção.

Seguimos pelas estradas rurais, passando por belos campos, velhas casas senhoriais, colinas e avenidas em direção a Pisa. A paisagem pitoresca passa literalmente por nós. O vento faz-nos cócegas e o sol bate-nos em cima.

Não é à toa que a Toscana é conhecida muito para além das suas fronteiras pelas suas belas paisagens. Por vezes, é quase como se estivesses no meio de um quadro. A viagem podia durar uma eternidade e, felizmente, passa sem mais percalços. Quando chegamos a Pisa, estacionamos as nossas Vespas num pequeno parque de estacionamento. Os famosos locais de interesse estão a um passo de distância. Uma ruela com as típicas bancas de souvenirs indica-nos o caminho, passando pela muralha do castelo histórico, através de um arco, até ao centro da cidade medieval. Abre-se diante de nós uma vista quase surrealista da Piazza del Duomo. Não é por acaso que esta praça histórica é também conhecida como "Piazza dei Miracoli" (Praça dos Milagres). Os imponentes edifícios brancos com o Batistério, a catedral e, claro, a famosa torre "inclinada" de Pisa podem ser vistos no meio da azáfama colorida dos muitos turistas. Vê-la com os teus próprios olhos é uma experiência muito especial para todos nós. Uma fotografia de grupo é, naturalmente, obrigatória.

Embora todos gostássemos de ficar um pouco mais, temos um horário apertado, por isso continuamos até um café local, um spuntino (um pequeno lanche em italiano) e, finalmente, voltamos aos nossos (quase) fiáveis companheiros de duas rodas. Um Motor após o outro arranca, o som ecoa entre os edifícios antigos e o cheiro típico da mistura a dois tempos enche o ar - trazendo de volta memórias de infância para muitos!

O nosso passeio leva-nos até à Marina de Pisa e as pessoas também ficam fascinadas com o nosso "enxame de Vespas". Acena-nos, sorri e cumprimenta-nos com simpatia. Até conversamos um pouco. Paramos numa pequena rua sem saída, mesmo junto ao mar. A vista é simplesmente fantástica - um lugar verdadeiramente especial! Apreciamos a bela vista do mar, as pequenas casas de pescadores no meio do Eixo e as enormes rochas. Enquanto observamos os pescadores, deixamos que o ar salgado do mar nos chegue ao nariz. Esta imagem inspira-me e fascina-me. Para mim, reflecte uma grande parte da Itália.

Continuamos para Livorno, onde está previsto o nosso próximo Suporte. Infelizmente, uma Vespa com 40 anos avaria-se no caminho e tem de ser rebocada por um serviço de reboque local. É irritante, mas por vezes inevitável quando conduzes um carro clássico. Claro que não deixamos que isso estrague a nossa boa disposição. A Terrazza Mascagni - uma espécie de terraço junto ao mar - com o seu padrão único de xadrez já está à nossa espera. Um miradouro verdadeiramente extraordinário. Depois de uma breve sessão fotográfica, partimos para a viagem de regresso de 35 quilómetros. O nosso belo percurso leva-nos através das pitorescas colinas toscanas, estradas sinuosas com vistas extraordinárias que oferecem também uma viagem emocionante. Depois de uma breve paragem no hotel, partimos para jantar juntos num restaurante próximo. Fazemos o balanço do dia com uma boa comida e uma conversa agradável.

Dia 4: Visita à Toscânia e a Pontedera

Um programa apertado espera-nos no quarto dia da nossa viagem. Apesar de todos termos dormido muito melhor do que na primeira noite, a viagem até agora está literalmente nos nossos ossos. Com passos lentos e cansados, são cada vez mais os Vespisti que chegam ao buffet de pequeno-almoço. Depois de um pequeno-almoço farto e saboroso e de um bom café expresso, estamos prontos para partir. Estamos prontos e entusiasmados para este passeio especial. Partimos quase a horas e muito mais experientes do que ontem. O tempo e o trânsito estão do nosso lado e chegamos a tempo ao local onde se realizaram os Vespa World Days. Apenas uma semana antes, milhares de Vespas estavam estacionadas neste local mágico para este evento - é difícil imaginar a escala. Em comparação, o nosso grupo de cerca de 50 Vespas parecia quase minúsculo. Entretanto, o nosso camionista e os condutores dos veículos "danificados" também se juntaram a nós. Empresta espontaneamente duas Vespas primavera a uma empresa de aluguer local.

Os nossos guias Luca e Cristiano estão visivelmente impressionados com a diversidade e a variedade do nosso colorido grupo. Depois de uma receção calorosa e de uma breve ronda de apresentações, Luca, o nosso guia turístico, leva-nos numa viagem pela história de Pontedera. Conta-nos o impacto da Segunda Guerra Mundial, o pós-guerra, a incrível solidariedade das pessoas e a ajuda que a família Piaggio recebeu para reconstruir os pavilhões. Até ao repensar e à transformação de uma fábrica de aviões para uma nova geração de mobilidade. Nasce uma nova ideia com uma visão firme. O pai de Luca era também um funcionário de longa data da empresa Piaggio e, por isso, gozava de muitas vantagens. O inventor da Vespa já tinha introduzido uma espécie de "sistema de benefícios corporativos" para os seus empregados no período pós-guerra - e estava muito à frente de todos os outros!

A mudança económica também deixou a sua marca na Piaggio e, atualmente, existem apenas cerca de 2.000 empregados em Pontedera - no seu auge eram 12.000. Tal como em muitas outras empresas, a produção foi deslocalizada para o estrangeiro há muito tempo. Podíamos ouvir as histórias do Luca (em primeira mão, por assim dizer) para sempre. É emocionante e fascinante descobrir mais uma peça do puzzle destes veículos especiais. Para todos os nossos membros que não falam italiano, o nosso Presidente Giuseppe traduz praticamente em tempo real.

A próxima paragem é o local de nascimento de Andrea Bocelli - o famoso cantor de ópera cego. Construiu um anfiteatro na sua aldeia natal de Lajatico - o "Teatro del Silenzio" (Teatro do Silêncio) - para concertos com até 8.000 espectadores. Mesmo do parque de estacionamento, tens uma vista maravilhosa sobre o teatro e o vale. É um cenário absolutamente especial, acompanhado pela música de fundo desta extraordinária cantora. Enquanto voltamos gradualmente para as nossas Vespas, o Sandro apercebe-se de que a sua Vespa não pega. Felizmente, o Teatro está situado numa colina e, por isso, pode fornecer a melhor ajuda para o arranque - desce com sucesso o caminho íngreme e depois sobe sozinho com a ajuda do Motor! O nosso passeio leva-nos agora a Peccioli - uma cidade caracterizada pela arte, a cerca de 35 quilómetros de Florença. A breve paragem é suficiente para um delicioso gelado e um típico panino con prosciutto (pão italiano com presunto).

A viagem continua por cima de cumes de montanhas, ao longo de vales, por estradas que parecem passagens e por curvas apertadas. Embora a beleza da Toscana se revele em todas as suas facetas e já tenhamos visto alguns lugares maravilhosos, os nossos dedos estão a formigar e a nossa excitação está a aumentar. Porque a nossa próxima paragem é, finalmente, o Museu Piaggio. Mal podemos esperar! Porque este não é um sítio qualquer, mas sim O sítio, O local de nascimento da nossa querida Vespa! Podes ver e sentir a estreita ligação da cidade com a Vespa em praticamente todos os becos e ruas de Pontedera. Há pequenas pistas escondidas por toda a cidade - quase como uma caça ao tesouro. Para aqueles que não reconhecem as pistas, há sinais que conduzem diretamente ao museu.

Finalmente - depois de tanta espera, antecipação, preparação e planeamento - estamos em frente ao portão (fechado) da entrada da fábrica, com vista para o imponente pátio e para a entrada do Museu Piaggio. A barreira abre-se como um cofre. Lentamente e cheia de admiração, uma Vespa atrás da outra entra no pátio. Contrariamente às expectativas, não há ali nenhuma Vespa, mas sim um avião e um comboio. Mas de repente, vinda do nada, uma Vespa muito especial vem na nossa direção. Uma Vespa Supersprint - o Santo Graal absoluto para muitos entusiastas! É extremamente rara e muito valiosa - uma verdadeira lenda! O condutor desta beleza vermelha, Giorgio Keller, é membro do Vespa Club Pontedera. O pai dele comprou esta Vespa quando era nova, por isso esta raridade esteve sempre na sua família! É realmente impressionante!

O Vespa Club Pontedera está, naturalmente, situado mesmo ao lado do Museu Piaggio. E como é habitual entre os vários clubes Vespa, trocam-se banners e números de telefone. Provavelmente já sabes o que se segue... pois, a obrigatória foto de grupo!

Mas depois começa finalmente. Vai para o museu! As primeiras Vespas já estão à nossa espera na zona de entrada. Uma primavera moderna com sidecar está ao lado de uma Vespa antiga, ainda completamente original, também com sidecar. Tantas semelhanças e, no entanto, tão diferentes. A modernidade encontra a história. Mas antes de entrarmos finalmente na exposição, somos recebidos calorosamente e informados sobre a disposição das exposições. Afinal, há muito que a Piaggio não representa apenas a marca Vespa, mas também várias outras marcas, como a Gilera, a Moto Guzzi e, claro, a Aprilia.

Por vezes, parece que estamos a viajar no tempo. As salas de exposição, com as suas valiosas peças, mostram-nos pormenores incríveis. Algumas das exposições incluem veículos elaboradamente restaurados ou completamente originais. São momentos em que os homens crescidos se transformam em meninos e vêem a beleza dos detalhes através do seu coração. Para além dos veículos, estão também expostas gravuras da publicidade da época, como por exemplo uma Vespa com design da Disney. Nenhum de nós tinha visto isto antes! Provavelmente, poderíamos passar horas ou mesmo dias ali, há tanto para descobrir. Alguns membros compram Imanes, T-Shirts e pequenos Modelos da sua Vespa ou daqueles que gostariam de ter um dia como recordação. Infelizmente, mesmo um dia tão maravilhoso chega ao fim. Em jeito de despedida, tiramos as últimas fotografias com as nossas Câmaras e telemóveis antes de regressarmos ao hotel.

Enquanto a maioria dos membros se dirige diretamente para o hotel para carregar a sua Vespa e fazer as malas, um pequeno grupo parte em busca da famosa "Villa Piaggio". Em busca desta propriedade, temos de ultrapassar alguns obstáculos e fazer muitos desvios. A vivenda está tão escondida que é difícil de encontrar ou só pode ser encontrada com a ajuda dos habitantes locais. Infelizmente, a nossa pequena excursão termina no portão de entrada da garagem. A casa só está aberta para visitas em determinadas datas. Mesmo à distância, é possível ver a beleza e a singularidade desta casa. Foi também utilizada como cenário para o filme italiano sobre a história da Piaggio. Este filme é praticamente de leitura obrigatória para os entusiastas da Vespa.

No entanto, nos últimos cinco quilómetros antes do nosso hotel, temos uma paragem involuntária: o cabo da embraiagem, recentemente substituído, da moto amarela do Volker (Vespa PX Traveller com sidecar) parte-se. A tentativa de reparar o Cabo de forma "rápida e suja" falhou. Só nos restam duas opções: Chamar um serviço de reboque e prepararmo-nos para uma longa espera ou empurrar o Volker e o Hennes, o seu dálmata, e esperar que não tenhamos de parar em nenhuma das muitas rotundas, cruzamentos e semáforos que se seguem. Depois de uma breve deliberação, decidimo-nos pela segunda opção. Porque está a ficar mais escuro e mais Radiador. O Volker põe a mota em segunda velocidade e nós fazemos a válvula de alimentação - com sucesso. Mas o trânsito e os semáforos obrigam-nos a parar, o que faz com que o Motor pare. Por isso, temos de empurrar o Volker mais duas vezes antes de chegarmos finalmente ao hotel. Chegamos a meio do caminho, a tempo de carregar as Vespas. Satisfeitos, cansados e com fome, dirigimo-nos ao restaurante do hotel para o nosso último jantar juntos. Celebramos esta última noite ao típico estilo italiano com música ao vivo, cantada por alguns membros e tocada por Ali. Na manhã seguinte, as últimas bagagens são colocadas no autocarro e partimos para a nossa viagem de regresso. Não faltou nada nesta viagem de quatro dias! Todos nos divertimos imenso juntos, estávamos fisicamente exaustos, mas simplesmente felizes. É seguro dizer que não esqueceremos estas experiências e que elas nos aproximaram ainda mais.

Gostaríamos de agradecer do fundo do coração aos nossos membros da direção, aos organizadores e aos nossos muitos patrocinadores! Sem ti, esta viagem não teria sido possível. Grazie con tutto il cuore! (do fundo do nosso coração, obrigado!)

Texto e fotos: Daniele Mercante