Dean Orton - Uma vida em Lambretta
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O nome Rimini Lambretta Centre (RLC) é bem conhecido na cena das scooters, e a SIP Scootershop também tem em stock muitos produtos da sua gama Casa Performance. Mas a verdadeira notícia é que o fundador da empresa, Dean Orton, acabou de publicar um Livro!
Dean, nascido na Grã-Bretanha, mudou-se para Itália em 1992 para montar uma oficina de restauro de Lambrettas italianas - para clientes italianos. Inicialmente, a empresa chamava-se Adriatica Lambretta, mas a localização e o nome mudaram rapidamente para o agora famoso Centro Lambretta de Rimini. Como um apaixonado por scooters - de ambos os lados do balcão de vendas - Dean viveu uma infinidade de histórias ao longo das últimas três décadas. Compilou agora estas experiências e, após seis anos de trabalho, publicou o seu novo Livro de capa dura: "A Life In Lambretta - The Story of a Professional Mod".
A obra de 600 páginas com muitas fotografias a cores leva o leitor numa montanha-russa pela vida de Dean em 32 capítulos: a procura de scooters raras e peças sobresselentes em países distantes, a luta contra a burocracia italiana, tiroteios, ralis, compreensão das peculiaridades locais, trabalho nos Modelos Lambretta mais raros do mundo, digressões, corridas de scooters por toda a Europa, testes extremos de produtos, passeios por motins, encontros com celebridades da TV e muito, muito mais. Tanto que Dean já tem material suficiente para um segundo volume.
O Livro não é um diário cronológico, mas oferece uma visão clara da vida de Dean como concessionário Lambretta - com todos os altos e baixos do seu sonho de construir uma loja mundialmente famosa. O texto é vivo, informativo e cheio de humor - é garantido que te vais rir em voz alta enquanto o lês! E não se trata apenas de Lambrettas: Vespas, Sidecars, E-Scooters invulgares, carros de bolha e até um avião também fazem parte do Jogo.
Entrevista com Dean Orton
Olá Dean, porque escreveste este Livro?
Depois de me reformar da gestão diária do RLC em 2020, tive finalmente tempo para terminar o Livro que tinha começado dois anos antes. Fiz uma lista de tópicos e trabalhei no meu enorme arquivo de fotografias. As minhas histórias destinam-se a dar aos leitores uma visão do que significa abrir uma loja em Itália - a partir do conforto da tua poltrona, mas a realidade não foi nada fácil. Muitos amigos estavam sempre a dizer-me que as minhas experiências dariam um bom Livro.
Como é que o Livro tem sido recebido até agora?
Embora só agora tenha sido publicado, fiquei surpreendido com as reacções iniciais positivas nas redes sociais. Como concessionário Lambretta, sei que nunca podes agradar a todos. 600 páginas é muito material de leitura, por isso tenho a certeza de que as opiniões mais detalhadas virão gradualmente. Mas a primeira impressão é muito positiva - e isso deixa-me muito feliz.
Continuas a viajar ativamente com as Lambrettas?
Sim, absolutamente - 101%! Viajo o mais frequentemente possível e uso as minhas Lambrettas todos os dias. As viagens de scooter são a minha grande paixão, ainda mais do que os rallys. Não colecciono scooters, apenas possuo as que realmente ando. Gosto particularmente de modelos invulgares, especialmente Lambrettas exóticas da Ásia como a Kelvinator, Allwyn e Sunny FR.
Quais são os teus próximos projectos?
Neste momento, estou a começar a construir uma Indian Aravali, que será equipada com um Motor Casa Performance Twin 250. Também estou a trabalhar em restauros de alta qualidade para clientes. Ao mesmo tempo, estou a escrever dois Manuais de oficina detalhados para as séries Luna e J-Lambretta, uma vez que não existe praticamente nenhum material disponível para estes modelos. Se "A Life In Lambretta" vender bem, estou a planear um segundo volume, porque tenho histórias suficientes.
O meu projeto de sonho é criar os Speedball Lambretta Studios, onde gostaria de oferecer cursos de fim de semana para 8-10 participantes, três a quatro vezes por ano. Para além dos restaurantes, os convidados devem também experimentar a cultura e a cozinha italianas.
No título, descreves-te como um "Mod Profissional". E porquê?
Sou um dos poucos sortudos que conseguiram transformar a sua paixão numa profissão. Para mim, isso significa: 100% mod - mesmo hoje, com 56 anos. A ideia mod caracteriza a minha vida e a minha ética de trabalho. A maior parte das grandes lojas de scooters do mundo são geridas por scooteristas - chamo-lhes "scooteristas profissionais".
Mas isso não significa que não aprecie outros estilos: Cutdowns, street racers ou choppers - se forem bem trabalhados, posso absolutamente apreciá-los.
Porque é que o Livro só está disponível em capa dura?
A qualidade é a minha principal prioridade. Por isso, quis que o Livro fosse impresso em papel de alta qualidade - com fotografias brilhantes e uma capa dura resistente. Tal como com as trotinetes, o mesmo se aplica aqui: Se vais fazer alguma coisa, fá-la bem - sem compromissos.
