30 anos Stoffis Garage
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Se nunca ouviste falar de Christoph "Stoffi" Maier na cena europeia das scooters, provavelmente passaste os últimos 30 anos num bunker hermético 100 metros abaixo da superfície da terra. a "Stoffi's Garage" em Tumeltsham, Áustria, a dois quilómetros a norte de Ried im Innkreis, tem sido o quartel-general de Stoffi e da sua já grande equipa há três décadas. Se quiseres ler a história de como Stoffi surgiu, podes fazê-lo na sua página inicial. O facto é que Stoffi, como empresário, colecionador, personalizador e piloto, teve e continua a ter uma influência considerável no desenvolvimento da cena das scooters muito para além da Áustria. Os troféus e prémios nas suas prateleiras falam por si e, quando convidou as pessoas para a grande festa no início de outubro para celebrar os "30 anos da Stoffi's Garage", alguns funcionários da SIP não tiveram de pensar duas vezes. Afinal de contas, os directores executivos Alex e Ralf já lá estavam na inauguração do século passado. Como o tempo voa..
Este ano, Elvis, André, Fabi e Alex partiram nas suas scooters na sexta-feira e Jesco seguiu-os um dia depois numa sprinter. Mas não foram os únicos que responderam ao apelo de Stoffi. O anfitrião calcula que cerca de 1000 pessoas se reuniram na sua garagem e à volta dela. Houve muitas bebidas, comida, entretenimento, conversas e foi sorteada uma Vespa PX. Infelizmente, não sabemos quem foi o vencedor, mas a nossa tropa divertiu-se imenso sem o prémio principal.
Alex lembra-se:
"Conheço o Stoffi há mais tempo do que a SIP existe. Ele fez a sua primeira exposição de customização na Áustria e depois disso encontrámo-nos vezes sem conta em vários encontros de scooters. A partir daí, desenvolveu-se uma amizade que vai muito para além dos negócios."
"Juntamente com o Dennis e o Ralf, estive na inauguração na altura e as condições eram muito apertadas. Na altura, o Stoffi tinha de transportar tudo para o primeiro andar com uma roldana, mas foi precisamente este mito fundador que fez com que a cena sobrevivesse. Na altura, nenhum de nós tinha um plano de negócios, apenas queríamos ganhar algum dinheiro com o nosso hobby."
"Há 30 anos, talvez 100 pessoas tenham vindo à inauguração, mas na celebração deste ano havia muito mais. Foi fixe poder ter uma visão da cena austríaca. Ao contrário dos nossos SIP Open Days, é uma cena que bebe muito e adora festas e que não vai para casa às Relógio. É também por isso que sempre nos divertimos muito nos encontros na Áustria, porque o ambiente de festa é completamente diferente. E parece que continua a ser assim. Foi bom ver o Stoffi a fazer piruetas na pista de dança a uma hora tardia, completamente descontraído. Não havia pressão e o seu aniversário foi um sucesso."
"Para mim, foi um pouco como uma reunião de turma, porque apareceram algumas pessoas que eu não encontrava há dez, 15 anos. Tornou-se um verdadeiro encontro e saudação e pudemos recordar histórias antigas. E fiquei satisfeito por as pessoas continuarem a ter entusiasmo por estes veículos antigos ao longo de todos estes anos."
"A presença de Stoffi como colecionador também foi muito divertida, porque nos mostrou os seus veículos curiosos. Eu estava sempre a pensar: "Loucura! O que é que eles construíram naquela altura, nos anos 50! Muitas vezes, tecnicamente sofisticados, mas, na maioria das vezes, visualmente completamente errados e de mau gosto. Nessa altura, os alemães e os austríacos, em particular, construíam o germanismo em chapa de metal. E o Stoffi fica a fervilhar com histórias sobre fabricantes e veículos de que eu nunca ouvi falar."
"Desejo ao Stoffi que não perca a alegria e a loucura, apesar de todos os desafios do negócio. Com toda a cena das scooters da Ried, ele foi fundamental para elevar o nível de personalização na nossa área a um nível totalmente diferente. A malta de Ried foi uma referência que quase ninguém na Alemanha atingiu nos anos 90. Quando os austríacos apareceram em nossa casa com os seus veículos, sabíamos que não podíamos continuar com os nossos trabalhos de Spray. Por isso, o Stoffi teve uma influência muito decisiva na cena"
Jesco olha para trás e para a frente:
"Em nome, conheço a oficina do Stoffi desde que abriu, mas nessa altura ainda vivia no norte da Alemanha e não estava assim tão perto. Só quando estive em corridas na República Checa e na Áustria, em 2014, é que fiz uma visita à Stoffi's Garage. O Stoffi dedicou muito tempo a mostrar-me a sua coleção de scooters raras e também tinha uma história pronta para cada Modelo."
"Muitas pessoas nem sequer sabem que ele é um colecionador. Sempre foi mais conhecido como um personalizador e piloto. No entanto, só reparei nele como piloto quando a ESC foi fundada. A série foi fundada por volta de 2005 e, no início, o Stoffi era o piloto dominante."
"O evento na garagem do Stoffi foi muito concorrido, acho que à hora do almoço já não havia frango. O tempo estava ótimo, vi muitas pessoas que já não encontrava há muito tempo. A noite transformou-se lentamente em noite, o ambiente era excelente e dançou-se muito. Alex, Pfeili e eu fomos finalmente os últimos a sair do evento - devia ser por volta das três Relógio. Há quinze anos, no entanto, terias certamente encontrado os últimos no bar às dez da manhã. Como vês, estamos todos um pouco mais velhos e mais civilizados."
"Os meus cumprimentos ao Stoffi e muito obrigado pela festa divertida. Espero que dure os próximos 30 anos e que haja uma próxima festa. Anunciou que já tem 34 épocas de corridas, mas ainda quer chegar aos 40. Estou a torcer por ele e gostaria de o ver na pista daqui a sete anos"
Toda a equipa SIP felicita a garagem de Stoffi pelo seu 30º aniversário e deseja-lhe muitos mais anos de sucesso.
