MALOSSI Multivar Variomatic do skuterów automatycznych, jako zoptymalizowana część tuningowa dla lepszego przyspieszenia, większego momentu obrotowego i płynniejszej pracy.
Variomatic jest sercem układu napędowego każdego skutera automatycznego i jest jednym z najskuteczniejszych elementów tuningowych w sektorze skuterów. Zoptymalizowany wariator wpływa nie tylko na przyspieszenie i trakcję, ale także na zmianę biegów i płynną pracę całego pojazdu. Właśnie w tym miejscu pojawia się MALOSSI Multivar i od lat jest jednym z najbardziej znanych rozwiązań modernizacyjnych dla skuterów 2- i 4-suwowych.
- Zoptymalizowane prowadnice rolkowe dla lepszej wydajności zmiany biegów
- Zauważalnie lepsze przyspieszenie i większy moment obrotowy
- Wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie
MALOSSI Multivar łączy w sobie wieloletnie doświadczenie włoskiej firmy w sektorze automatycznym. Dzięki zastosowaniu różnych stopów dla poszczególnych komponentów i optymalnie obliczonych prowadnic rolek, straty mocy Variomatic zostały znacznie zmniejszone. Półkole pasowe jest produkowane ze stopu krzemowo-aluminiowego na precyzyjnych maszynach CNC, a następnie szlifowane diamentowo. Zastosowano również pokryte PTFE, samosmarujące rolki wariatora i samosmarującą tuleję ślizgową. Rezultatem jest zoptymalizowany proces zmiany biegów, lepsze przyspieszenie, nieco większa prędkość maksymalna i ogólnie bardziej harmonijne dostarczanie mocy. W zależności od modelu, Multivar jest dostępny jako wariator zamienny lub sportowy, z sześcioma lub ośmioma rolkami wariatora oraz ze sprężyną Vario lub bez niej.
MALOSSI MHR Multivar 2000 jest również dostępny dla niektórych pojazdów. MHR oznacza MALOSSI HYPER RACING i identyfikuje wersję zaprojektowaną jeszcze bardziej pod kątem wydajności. Ten sportowy i turystyczny wariator został jeszcze bardziej zoptymalizowany do użytku wyścigowego, jest zewnętrznie rozpoznawalny dzięki czarnej powłoce i oferuje rozszerzony i zoptymalizowany zakres roboczy w porównaniu ze standardowymi Multivarami. Tuleja jest wykonana ze spiekanego metalu i zwykle dostarczane są dwa zestawy ciężarków do indywidualnego strojenia. Czarna osłona wariatora nie jest dostarczana z niektórymi modelami, w którym to przypadku należy nadal używać oryginalnej nasadki.
Szczegóły techniczne
- Wariator zamienny i sportowy firmy MALOSSI
- Z 6 lub 8 rolkami wariatora w zależności od modelu
- Ze sprężyną lub bez sprężyny w zależności od modelu
- Półkoło pasowe wykonane ze stopu krzemowo-aluminiowego
- Obrabiane CNC i szlifowane diamentowo
- Samosmarujące rolki wariatora pokryte PTFE
- Samosmarująca tuleja ślizgowa
- Zoptymalizowany proces zmiany biegów
- Lepsze przyspieszenie
- Nieznacznie zwiększona prędkość maksymalna
- Prosty montaż
- Wersja MHR z czarną powłoką
- Wersja MHR z tuleją ze spiekanego metalu
- Wersja MHR zazwyczaj z dwoma zestawami ciężarków do tuningu
- W niektórych modelach należy nadal używać oryginalnej osłony wariatora
Wnioski: MALOSSI Multivar jest sprawdzoną aktualizacją Variomatic dla automatycznych skuterów i imponuje lepszym przyspieszeniem, czystym zachowaniem zmiany biegów i zauważalnie większą dynamiką jazdy.
Te produkty pasują idealnie - WSKAZÓWKI SIP:
- Nowa nakrętka wariatora, specjalny lub poliamidowy pasek, dodatkowe obciążniki wariatora do indywidualnego strojenia i odpowiednie narzędzie do przytrzymywania powinny być uwzględnione w planowaniu.
Opinie
"Multivar" MALOSSI jest bezkompromisowo zoptymalizowany i podnosi prędkość podczas przyspieszania. Zapewnia maksymalne osiągalne przyspieszenie..."
-SCOOTER & SPORT, lipiec/sierpień 2002
"Przystępny cenowo Multivar dodaje Vespie skrzydeł i zapewnia płynniejszą jazdę..."
-SCOOTER & SPORT, lipiec/sierpień 2013
Model 97 Malossi Multivar Variomatik nosi nazwę "MHR". Jest to wyścigowa aktualizacja poprzedniej wersji, ale może być używana bez zestawu Overrange. Jeśli więc standardowy Malossi Multivar nie jest dla Ciebie wystarczający i niekoniecznie chcesz używać zestawu Overrange, to rozwiązanie jest idealne.
