Moduł tuningowy dla rowerów elektrycznych z silnikami BOSCH

Moduł tuningowy VOLspeed jest odpowiedni dla następujących silników BOSCH: Wszystkie napędy BOSCH od roku modelowego 2014, tj. Active Line, Active Line Plus i Performance Line (CX). Uwaga: Brak wsparcia dla "Smart System", znanego również jako "BES3", od roku modelowego 2022.

Plug & Ride

W przeciwieństwie do poprzednich modeli, konfiguracja nie jest już konieczna. Moduł tuningowy może być używany natychmiast po instalacji. Wszystkie niezbędne ustawienia są wprowadzane automatycznie. Dotyczy to również konwersji, tymczasowego demontażu lub wymiany wyświetlacza.

Indywidualne tryby wspomagania

Dla każdego trybu jazdy (TURBO, EMTB/SPORT, TOUR, ECO) można dostosować moc samego silnika. Wspomaganie można dostosować do prędkości, ale oryginalne ustawienia pozostają, dzięki czemu można bardzo łatwo wybierać między trybami własnymi i zaprogramowanymi podczas jazdy. Służy do tego przycisk WALK. Dostępne są teraz cztery różne ustawienia wspomagania dla każdego poziomu jazdy. Wypróbowany i przetestowany "tryb dynamiczny", który steruje silnikiem znacznie łagodniej, jest nadal dostępny i można go teraz łączyć z trybem standardowym lub ustawieniem niestandardowym. Wyświetlacz prędkości tylko na chwilę przeskakuje do innej wartości, aby można było zobaczyć, który tryb jest aktywny.

Wyświetlane wartości dla różnych trybów

wyświetlane

Prędkość     Tryb

10 km/h    Tryb standardowy

11 km/h    Tryb dynamiczny

12 km/h    Tryb alternatywny

13 km/h    Tryb alternatywny i dynamiczny

Domyślnie tryb alternatywny, który może być ustawiony przez kierowcę, jest już wstępnie ustawiony. Trzy tryby ECO, TOUR i SPORT są ustawione w taki sposób, że wspomaganie jest nieco wyższe niż w pierwotnym ustawieniu. Po przełączeniu na tryb alternatywny wspomaganie jest nieco silniejsze. Oczywiście każdy poziom można również skonfigurować indywidualnie. Po włączeniu modułu wystarczy wybrać poziom jazdy podczas postoju, a następnie krótko nacisnąć przycisk wspomagania, a następnie przycisk minus. Teraz przycisk plus może być użyty do przełączenia na ustawienie dla 10 km/h, 20 km/h i więcej. Ponowne naciśnięcie przycisku kończy proces i wszystkie wartości zostają zapisane.

Wspomaganie silnika w procentach w różnych trybach jazdy

tryb eMTB i tryb TOUR+

Siła wspomagania pedałowania jest różna w tych trybach: w eMTB wspomaganie nie jest stale na poziomie 210%, ale może być powyżej lub poniżej tej wartości w zależności od momentu obrotowego pedału. Tryby te mogą być jednak również specyficzne

Wskazówka pozwalająca zaoszczędzić pieniądze: Aby szybko i łatwozdemontować korby z rowerów elektrycznych, potrzebujesz ściągacza. Narzędzie to jest już zawarte w naszym zestawie chipów tuningowych do rowerów elektrycznych.

UWAGA: Aby uniknąć błędów podczas instalacji, należy koniecznie zapoznać się z opisami produktów i instrukcjami obsługi poszczególnych chipów tuningowych. Dodatkowe informacje można znaleźć w tym wpisie na blogu: Tuning rowerów elektrycznych i aktualizacje oprogramowania.