Nowy chip tuningowy SpeedBox 3.0 dezaktywuje ogranicznik prędkości, wyświetla rzeczywiste wartości i jest kompatybilny z Bosch Active Line, Active Line Plus, Performance Line i Performance Line CX Line, w tym. Silniki czwartej generacji.
Dzięki modułowi tuningu SpeedBox 3.0 możesz dowolnie regulować ogranicznik prędkości e-roweru. Po zainstalowaniu chipa wyświetlacz e-roweru pokazuje prawidłowe dane, takie jak maksymalna prędkość, średnia prędkość, dzienny dystans i zasięg.
- Wyświetlanie rzeczywistych wartości
- Niewidocznie zainstalowany na silniku
- Sterowanie za pomocą wyświetlacza
Począwszy od SpeedBox B.Tuning 3.0
Moduł strojenia można aktywować za pomocą wyświetlacza. Po naciśnięciu przycisku WALK na wyświetlaczu na krótko pojawia się „9,9 km/h”. Teraz dostępne są prędkości do 99 km/h. Po ponownym naciśnięciu przycisku WALK wyświetlacz powraca do „2,5 km/h”, tj. aktywowane jest ograniczenie prędkości 25 km/h. Jeśli rower elektryczny nie ma przycisku WALK, używana jest kombinacja przycisków „+-+-”. W ten sposób aktywowany jest również moduł prędkości, a także ponownie wyłączany.
Ustawianie maksymalnej prędkości
Wybierz tryb: Turbo - EMTB - Tour - Eco - Tour - EMTB - Turbo. W każdym przypadku wyświetlane jest aktualne ograniczenie prędkości. Aby to zmienić, krótko naciśnij przycisk WALK lub obróć tylne koło o 360 stopni. Wskazanie „1,5 km/h” odpowiada maksymalnej prędkości 15 km/h, „2,5 km/h” oznacza 25 km/h i tak dalej. Ostatni wyświetlony limit jest zapisywany po pięciu sekundach.
Jeśli jeździsz z silnikami Bosch 4. generacji (od 2020 r.), e-rower musi pozostać włączony po jeździe, aż na wyświetlaczu pojawi się „0,0 km/h”.
Montaż i demontaż
Oznaczone kolorami złącza wtykowe sprawiają, że montaż jest stosunkowo łatwy. Po uzyskaniu dostępu do silnika wystarczy odłączyć istniejące połączenia i włożyć pomiędzy nie moduł strojenia. Równie łatwo można wyjąć moduł i przywrócić go do pierwotnego stanu. Połączyliśmy kilka filmów poniżej tego opisu produktu, które bardzo jasno wyjaśniają instalację.
Uwaga : Jeśli moduł tuningowy jest zainstalowany na zupełnie nowym rowerze elektrycznym, powinieneś wcześniej przejechać na nim co najmniej jeden kilometr.
Wniosek : Bardzo łatwa w instalacji opcja strojenia , która wyświetla poprawne dane .
Nasze pomysły na łatwy montaż i przyjemną jazdę - SIP-TIP:
Wskazówka pozwalająca zaoszczędzić pieniądze: Aby szybko i łatwozdemontować korby z rowerów elektrycznych, potrzebujesz ściągacza. Narzędzie to jest już zawarte w naszym zestawie chipów tuningowych do rowerów elektrycznych.
UWAGA: Aby uniknąć błędów podczas instalacji, należy koniecznie zapoznać się z opisami produktów i instrukcjami obsługi poszczególnych chipów tuningowych. Dodatkowe informacje można znaleźć w tym wpisie na blogu: Tuning rowerów elektrycznych i aktualizacje oprogramowania.
