© Copyright: SIP Scootershop
SEGWAY-NINEBOT E45 D '20- 20 km/h
Przegląd Segway-Ninebot E-Scooter E45D
Po sukcesie modelu G30, SEGWAY-NINEBOT wprowadził nową serię z trzema różnymi modelami: E22, E25 i E45. Główną różnicą między tymi modelami był ich zasięg. E22 mógł przejechać do 22 kilometrów, E25 do 25 kilometrów, a E45, wyposażony w dodatkową baterię, do 45 kilometrów. Każdy z tych modeli był również dostępny w dwóch wariantach prędkości: wersja 25 km/h i wersja 20 km/h, oznaczona jako model E lub D. Wszystkie modele stanowiły idealne rozwiązanie dla wygodnych i komfortowych dojazdów do pracy na dłuższych dystansach.
Cechy Segway-Ninebot E-Scooter E45D
Po sukcesie modelu G30, firma SEGWAY-NINEBOT wprowadziła nową serię modeli z hulajnogami elektrycznymi E22, E25 i E45. Modele te charakteryzowały się smuklejszą i bardziej elegancką konstrukcją w porównaniu do ich najlepiej sprzedającego się brata, G30. E45 wyróżniał się w szczególności tym, że dzięki dodatkowemu akumulatorowi był w stanie pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 20% i oferował maksymalny zasięg 45 kilometrów przed koniecznością doładowania.
Chociaż zasięg był nieco mniejszy niż w G30, E45 zdobył punkty dzięki wielu innym funkcjom, a także był tańszy. Cała seria została wyposażona w odporne na przebicie9-calowe opony wypełnione pianką. Minimalizowało to konieczność konserwacji i wraz z przednimi Amortyzatorami zapewniało przyjemną i komfortową jazdę. Modele E45, E25 i E22 były wyposażone w przednie, boczne i tylne światła odblaskowe z certyfikatem E-MARK, a także światła LED z przodu, z tyłu i przy hamulcach, aby zwiększyć bezpieczeństwo rowerzysty w ciemności.
Kierownica oferowała wysokiej jakości, wytrzymałe uchwyty z dźwigniami w kontrastowych kolorach - zielonym dla przepustnicy i czerwonym dla hamulca. E45 i E25 były wyposażone w trzy niezależne hamulce:elektroniczny i regeneracyjny z przodu, hamulec Magnes i hamulec nożny z tyłu, aby zapewnić bezpieczną drogę hamowania przez cały czas.
Tańszy model E22 oprócz elektronicznego hamulca przedniego posiadał tylko ręczny tylny hamulec nożny. Wszystkie trzy modele miały elegancką, bezprzewodową konstrukcję z wyświetlaczem LED, który dostarczał informacji o prędkości, trybie jazdy i stanie akumulatora. Można je było również połączyć z aplikacjąSEGWAY-NINEBOT przez Bluetooth . Dostępne były trzy tryby jazdy dla różnych potrzeb: Eco, Standard i Sport.
Informacje ogólne
- Producent SEGWAY-NINEBOT
- Model E45 D '20- 20 km/h
- Rok budowy `20-
- Typ 20 km/h
- Wymiar E-SCOOTER
- Typ pojazdu E-Scooter
Lata produkcji i numer podwozia
-
Rok budowy:
Dane techniczne
- Długość: 1160 mm
- Szeroki: 430 mm
- Wysokość: 1150 mm
- Wymiary produktu: D: 116 cm W: 43 cm H: 115 cm
- Typ silnika: napęd na przednie koła 36 V / 300 W
- Moc silnika: 36 V / 300 W
- Rozmiar baterii: LI-ION, 36 V 368 WH
- Czas ładowania: 7.5 h
- Zasięg (w przybliżeniu): 45 km
- prędkość: 20 km/h
- Kąt nachylenia: 36.4 %
- Przyspieszenie: 3 tryby jazdy (Eco, Standard, Sport)
- Stopień ochrony IP: IPX4
- Maks. Ładowność: 100 kg
- Waga produktu: 16.4 kg
- Opony: 9-calowy, wypełniony pianką, odporny na przebicie
- Zawieszenie: przód
- Hamulce: trzy niezależne hamulce: przedni - elektroniczny i regeneracyjny, tylny - Magnes i nożny
- Materiał ramy: Aluminium
- Składany: tak
- Wyświetlacz: Kolorowy wyświetlacz LED
- Wskaźnik: nie
- Światło przednie: LED
- Tylne światło: LED
- Sygnał: Dzwonek
- Odpowiedni wiek: 14
Dalsze szczegóły techniczne / wyposażenie
-
Info:
Przednie, boczne Reflektory Z-MARK i tylne Reflektory Z-MARK
Składanie bez użycia rąk, szybko i kompaktowo
Dopuszczony do ruchu drogowego w wielu krajach UE
App connectivity
Bluetooth
Wybuch dla tego typu pojazdu
Rozkład części zamiennych
Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.