PANASONIC GX0 / GX Ultimate

Przegląd

Duży japoński konglomerat PANASONIC wszedł na rynek rowerów elektrycznych w 1996 roku i znacznie wyprzedził swoje czasy. Jednak pedeleki z napędem 26 V nie były zbyt popularne. Dopiero w 2012 roku firmie PANASONIC udało się powrócić na zrewitalizowany rynek z silnikiem 36 V. PANASONIC był w stanie zaimponować serią X i zaprezentował innowację w 2016 roku: napęd X miał tak zwany "Multi Speed Assist System", wewnętrzną 2-biegową skrzynię biegów dla bardziej wydajnego przenoszenia mocy. System ten był również dostępny dla S-Pedelecs z prędkością 45 km/h. Napędy G są dostępne komercyjnie od 2020 roku.

Silniki

Silniki PANASONIC można łatwo podzielić na trzy grupy. Po starej serii 26/36 V nastąpiła seria X. Napędy G są dostępne na rynku od 2020 roku, a niektóre z nich są również dostępne dla pedeleków S.

Informacje ogólne

Producent PANASONIC
Model GX0 / GX Ultimate
Wymiar E-BIKE/PEDELEC
Typ pojazdu E-Bike / PEDELEC

Lata produkcji i numer podwozia

Rok budowy:

Dane techniczne

Typ silnika: Silnik elektryczny
Maks. Poziom wsparcia: 300 %
Maksymalny możliwy moment obrotowy napędu (Nm): 90 Nm
Maks. Obsługa do: 25 km/h
Inteligentne wspomaganie pchania z zabezpieczeniem przed staczaniem się: tak
Moc znamionowa ciągła: 250 W
Waga produktu: 2.9 kg

Dalsze szczegóły techniczne / wyposażenie

Info:
Kliknij tutaj, aby uzyskać informacje na temat tuningu silników Panasonic.

Wybuch dla tego typu pojazdu

Rozkład części zamiennych

Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.