BOSCH Active Line Plus '20- Gen 4

Przegląd

Dział BOSCH eBike Systems, który został uruchomiony w 2009 roku jako oddział globalnie działającej firmy, był w stanie natychmiast ugruntować swoją pozycję na rynku dzięki bogatemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej i motocyklowej. Jego znaczna wiedza techniczna szybko przekształciła nowo powstałą firmę w globalnego gracza, którego produkty są obecnie instalowane w ponad 70 markach rowerów. Jednak BOSCH produkuje nie tylko napędy, ale także komputery pokładowe, baterie i akcesoria, i jest synonimem innowacji we wszystkich tych obszarach. Wraz z wprowadzeniem pierwszego gotowego do produkcji systemu ABS dla rowerów elektrycznych w 2017 roku, po raz kolejny wyznaczyła standardy.

Silniki

W BOSCH eBike Systems napędy nazywane są "jednostkami napędowymi". Możesz teraz użyć arkusza danych, aby dowiedzieć się, jaki model posiadasz. Kompaktowy przegląd dostępnych silników BOSCH z rokiem produkcji (stan na lipiec 2023 r.)

2011: (Gen 1) Bosch Classic Jednostka napędowa / 25 km/h
2012: (Gen 1) Bosch Classic Speed Drive Unit / 45 km/h
2014: (Gen 2) Performance Line / 25 i 45 km/h
2014: (Gen 2) Active Line / 25 km/h
2015: (Gen 2) Performance Line CX / 25 km/h
2018: (Gen 3) Active Line / 25 km/h
2018: (Gen 3) Active Line Plus / 25 km/h
2020: (Gen 4) Performance Line CX / 25 km/h
2020: (Gen 4) Cargo Line/ 25 i 45 km/h
2020: (Gen 4) Prędkość linii wydajności / 45 km/h
2022: (Gen 4) Smart System (BES3) / 50 km/h

Silniki są podzielone na tak zwane generacje (Gen). W BOSCH silniki do 2012 r. należą do Gen 1, do 2015 r. do Gen 2 i tak dalej, patrz lista powyżej. Silniki od 2020 r. są również określane jako napędy Gen 4. Powinny one faktycznie rozpoznawać i zapobiegać tuningowi, ale producenci modułów tuningu pracują na oko i już oferują moduły, które zapobiegają wyłączeniu oprogramowania.

Informacje ogólne

Producent BOSCH
Model Active Line Plus '20- Gen 4
Rok budowy '20-
Typ Gen 4
Wymiar E-BIKE/PEDELEC
Typ pojazdu E-Bike / PEDELEC

Lata produkcji i numer podwozia

Rok budowy:

Dane techniczne

Tryb przełączania: Koła zębate piasty / przerzutki
Maks. Poziom wsparcia: 250-270 %
Maksymalny możliwy moment obrotowy napędu (Nm): 50 Nm
Zachowanie podczas uruchamiania: harmonijnie zwinny
Maks. Obsługa do: 25 km/h
Moc znamionowa ciągła: 250 W
Maksymalna moc: 415 W
Maks. Moc przy kadencji 70 obr.: 365 W
Maksymalna moc zależna od masy: 130 W/kg
Warianty strojenia: Moduły tuningu i skrzynka tuningowa
Producent tuningu: VOLSPEED, SPEEDBOX, PEARTUNE, BADASS
Waga produktu: 3.2 kg

Dalsze szczegóły techniczne / wyposażenie

Info:
Różne tryby jazdy są aktywowane/dezaktywowane przez producenta roweru i specjalistycznego sprzedawcę. Oprócz trybu wyłączenia na wyświetlaczu można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Poszczególne tryby jazdy można konfigurować za pomocą aplikacji eBike Flow zgodnie z indywidualnymi potrzebami rowerzysty. Indywidualizacja trybów jazdy nie jest możliwa w przypadku rowerów S-Pedelec.

Wybuch dla tego typu pojazdu

Rozkład części zamiennych

Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.