Tuning E-bike'a
- dla e-bike'ów/pedeleków z silnikiem BOSCH
BOSCH - WYDAJNOŚĆ I INNOWACJA
BOSCH - Dział BOSCH eBike Systems został założony w 2009 roku jako część globalnie działającej grupy. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej i motocyklowej Szwabom udało się zdobyć pozycję na rynku niejako od ręki. Świetne technologiczne know-how szybko przekształciło start-up w globalnego gracza, którego produkty są obecnie montowane w ponad 70 markach rowerowych. BOSCH produkuje nie tylko układy napędowe: komputery pokładowe, akumulatory czy akcesoria - producent oznacza innowacje we wszystkich dziedzinach. Dzięki opracowaniu pierwszego ABS dla e-rowerów, który jest gotowy do produkcji seryjnej, w 2017 roku wyznaczyli nowe standardy.
JAKIE SĄ SILNIKI BOSCH I KTÓRY MAM?
Nazwa producenta silnika znajduje się zazwyczaj na obudowie napędu. W przypadku BOSCH w każdym razie nie można pominąć nazwy. W BOSCH eBike Systems napędy nazywane są "Drive Units". Teraz możesz użyć arkusza danych, aby dowiedzieć się, jaki model posiadasz. Kompaktowy przegląd dostępnych silników BOSCH z rokiem produkcji (stan na maj 2021):
2011: (Gen 1) Bosch Classic Jednostka napędowa / 25 km/h
2012: (Gen 1) Bosch Classic Jednostka napędowa Prędkość / 45 km/h
2014: (Gen 2) Linia wydajności / 25 i 45 km/h
2014: (Gen 2) Aktywna linia / 25 km/h
2015: (Gen 2) Linia Performance CX / 25 km/h
2018: (Gen 3) Aktywna linia / 25 km/h
2018: (Gen 3) Active Line Plus / 25 km/h
2020: (Gen 4 ) Linia Performance CX / 25 km/h
2020: (Gen 4) Cargo Line/ 25 i 45 km/h
2020: (Gen 4) Wydajność Prędkość linii / 45 km/h
2022: (Gen 4) System inteligentny (BES3) / 50 km/h
Silniki dzielą się na tzw. generacje (Gen). W BOSCH silniki do 2012 roku należą do Gen 1, do 2015 do Gen 2 i tak dalej, patrz lista powyżej. Silniki od 2020 roku określane są również jako Gen 4. Właściwie powinny wykrywać i zapobiegać tuningowi, ale producenci modułów tuningowych pracują na równi i oferują już moduły zapobiegające dezaktywacji oprogramowania. Teraz, gdy za pomocą karty katalogowej udało Ci się ustalić rok produkcji i model Twojego silnika, pozostaje Ci tylko znaleźć do niego odpowiedni moduł. Dodatkowo powinieneś upewnić się, że Twój wyświetlacz jest kompatybilny z odpowiednim modułem. Zapoznaj się z opisami naszych produktów lub skorzystaj z pomocy naszych doradców klienta.
Poniższa lista pokazuje, jakie moduły oferujemy w SIP Scootershop do silników BOSCH:
SPEEDBOX
Producent z Czech doświadczenie w produkcji chipów tuningowych zdobywa od 2014 roku. Jego moduły są instalowane bezpośrednio na silniku i nadają się do wszystkich silników BOSCH. Speedbox 3.0 jest zbudowany dla silników IV generacji, czyli od 2020 roku. Speedbox 2.0 współpracuje ze starszymi modelami, czyli także z napędami BOSCH Classic.
POLINI
Włosi są jedynymi producentami silników do e-bike'ów i pedelec, którzy oferują również moduły tuningowe. Polini oferuje tuning dla silników BOSCH 2 i 3 generacji, ale także dla zupełnie nowych modeli. Moduły są montowane w obudowie silnika w sposób niewidoczny z zewnątrz.
VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH z Ehekirchen w Bawarii oferuje najnowocześniejsze moduły tuningowe do silników BOSCH pod marką "VOLspeed". Szczególną cechą jest "tryb dynamiczny", który łagodzi tzw. efekt ściany. Nowy moduł VOLspeed 3 nie nadaje się do silników BOSCH zbudowanych przed 2014 rokiem.
ASA SPEED
Specjaliści od tuningu z okolic Freiburga skupili się na napędach Bosch i Yamaha do e-bików i pedeleków. Moduły są montowane bezpośrednio na silniku i przekonują swoją samokalibracją dla wszystkich rozmiarów opon oraz stałym wyświetlaniem rzeczywistej prędkości jazdy.
BADASS
Tuning e-bike i pedelec z Dolnej Frankonii. Tak zwany Badass Box nie jest instalowany na silniku, ale po prostu mocowany z zewnątrz i działa z większością silników BOSCH. Wersja 4 jest najnowszym modelem i oferuje zasięg ponad 7000 kilometrów.
PEARTUNE
Czeski producent buduje moduły tuningowe do silników wielu znanych producentów. Posiadają one sprytne funkcje, takie jak blokada chipa, która jest również wbudowana w moduł tuningowy MSO 4.0 dla najnowszych silników BOSCH. Dzięki temu chip można ręcznie wyłączyć i uczynić go niewidocznym.
JAKIE WARIANTY TUNINGU SĄ DOSTĘPNE DLA NAPĘDÓW BOSCH?
W SIP Scootershop oferujemy następujące moduły tuningowe do silników BOSCH:
BOXES
Te małe pudełka są podłączone do czujnika roweru lub pedelec i teraz to narzędzie zmniejsza o połowę przekazywaną prędkość, podwajając wsparcie silnika. Jest to urządzenie bezprzewodowe, które w krótkim czasie można ponownie usunąć. Producent Badass jest tutaj liderem na rynku.
MODUŁY TUNINGOWE
Moduły te zawierają układ scalony oraz kable ze złączami. Są one montowane w sposób niewidoczny pod pokrywą silnika i zaciskane pomiędzy czujnikiem a jednostką sterującą. Wiele modułów można nawet włączyć lub wyłączyć za pośrednictwem wyświetlacza podczas jazdy. Najnowsze moduły, takie jak Speedbox B, mają również zintegrowane sterowanie aplikacją przez Bluetooth. Sterowanie, a także odczytywanie danych z silnika może odbywać się za pomocą smartfona. Do montażu i demontażu wymagane są jednak narzędzia. W dalszej części artykułu zajmiemy się bardziej szczegółowo tymi modułami.
Silniki są sterowane impulsem prędkości, który mówi im, jak szybko porusza się pedelec lub e-bike. Jeśli impuls osiągnie 25 km/h, silnik wyłącza się. Jeśli jednak tylko co drugi sygnał impulsu dotrze, można osiągnąć 50 km/h, bo silnik "oszukuje się", że jedzie z inną prędkością. Przy tanich modułach prędkościomierz wyświetla wtedy po prostu połowę prędkości.
Bardziej zaawansowane układy są bardziej zaawansowane: zmniejszają impuls o połowę dopiero od 23 km/h lub w niektórych napędach są bezpośrednio podłączone do transmisji danych między czujnikiem a silnikiem, dzięki czemu prędkościomierz zawsze pokazuje prawidłowe wartości. Najnowocześniejsze moduły tuningowe, na przykład firmy VOLspeed lub Speedbox, prawidłowo wyświetlają nawet całkowitą liczbę przejechanych kilometrów i średnie prędkości.
Należy jednak pamiętać również o wersji oprogramowania roweru i pedelec. Niedbale zainstalowana aktualizacja od producenta może gwałtownie zakończyć przyjemność z tuningu. Uważaj, bo producenci silników i specjaliści od tuningu nieustannie prowadzą grę w kotka i myszkę.
Chcesz wiedzieć więcej o tuningu e-bike'ów?
Tutaj znajdziesz wszystkie potrzebne informacje na temat: Znalezienie odpowiedniego modułu tuningowego.
I nasze FAQ na temat Speedboxa i BOSCHa.
WAŻNA INFORMACJA:
Należy pamiętać, że eksploatacja tego typu zmodyfikowanego roweru elektrycznego na drogach publicznych może być w niektórych krajach niezgodna z prawem. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku stosowania produktów tuningowych. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe nie mogą być używane na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i placach. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe mogą być używane wyłącznie na terenie prywatnym i na własne ryzyko.