Najseksowniejsze warsztaty Vespa: Quattrini
Dodaj SIP Scootershop do ulubionych w Google
Nazwisko Max Quattrini jest jednym z najbardziej znanych i szanowanych w świecie klasycznego tuningu Vespy. Jego warsztat tuningowy w pobliżu Parmy słynie z rozwoju i innowacji na najwyższym poziomie. Jego pierwszy cylinder rajdowy zmienił świat tuningu małych ram tak samo, jak jego Obudowa silnika. Nadszedł więc najwyższy czas, aby Jesco udał się do Włoch i złożył mu wizytę. Na miejscu mógł zobaczyć, jak Max Quattrini opracowuje cylindry. W rozmowie Jesco dowiedział się, jak to wszystko się zaczęło i co Max planuje na przyszłość.
Od piekarza do inżyniera
Nigdy nie było odcinka naszej serii "Najseksowniejsze warsztaty", w którym nie pojawiłaby się Vespa lub Lambretta. Dzięki czarującej synowej Maxa, Alessii, która wcieliła się w rolę tłumacza, oboje rozmawiają na ulubiony temat w domu Quattrinich: Cylindry. Mistrz opowiada o początkach swojej pracy, kiedy o świcie harował w domowej piekarni, a następnie wyruszył do swojej drugiej pracy w Eurocilindro, gdzie ostatecznie został szefem działu rozwoju - ale wtedy nie był już piekarzem, ponieważ w pewnym momencie jego ojciec zdał sobie sprawę i powiedział: "Twoje cylindry są lepsze niż chleb - więc rób cylindry"
Wreszcie Jesco ma okazję zajrzeć za kulisy Quattrini. Podziwia oprogramowanie, które kosztuje 35 000 euro za aktualizację i obsługę maszyny, która jest również wkładką w Formule 1. Dwaj eksperci mówią tak szczegółowo o przepływie, świeżym gazie, przelewach, a nawet motylach, że laik dostaje zawrotów głowy.
Wniosek: Obejrzyj wideo i ciesz się wycieczką do świata cylindrów "Made in Italy" i opracowanych przez Maxa Quattriniego.
