Matscho Karatscho #3 - Vespa Cross w lipcu 2024 r.
Dodaj SIP Scootershop do ulubionych w Google
Nasza wciąż stosunkowo młoda seria wyścigów crossowych skuterów Vespa MATSCHO KARATSCHO rozwija się poza granicami Niemiec, stając się popularną atrakcją. To, co rozpoczęło się w październiku 2022 r. jako wyścig testowy z ręcznie dobraną grupą zawodników, stało się hitem w lipcu 2023 r. z wieloma uczestnikami, w tym Szwajcarami, Austriakami i Włochami. Chcielibyśmy wykorzystać ten sukces i w końcu ogłosić, że znaleziono datę dla MATSCHO KARATSCHO 2024!
MATSCHO KARATSCHO #3 w dniu 27 lipca 2024 r
Data w środku lata została doskonale przyjęta w zeszłym roku i dlatego powinna pozostać. Wszystkie poniższe informacje są tymczasowe i mogą ulec zmianie. Najlepszym sposobem, aby być na bieżąco, jest regularne sprawdzanie stałej strony MATSCHO KARATSCHO. Wejdź również na stronę MATSCHO KARATSCHO na Facebooku i kliknij "weź udział" - wtedy zawsze będziesz otrzymywać najnowsze informacje. Bazując na naszych doświadczeniach z dwóch rozegranych wyścigów, możliwe są zmiany w regulaminie. Obecnie planowane są następujące klasy
Klasa 1: Skuter klasyczny - "Duża rama" ≥ 125 ccm (np. Vespa Largeframe, Lambretta 1-3 serii LI/GP lub Heinkel Tourist)
koła 10 cali
Pojemność silnika od 125 ccm
Wahacz zestawu napędowego w oryginalnym położeniu i konstrukcji(1)
Widelec i rama muszą do siebie pasować i odpowiadać oryginalnej konstrukcji (2 )
Klasa 2: Classic - "Small Frame" ≤ 125 ccm (np. Vespa Smallframe, Lambretta j-range lub Simson SR50)
koła 10 cali
Pojemność skokowa bez ograniczeń (3)
Wahacz w oryginalnej pozycji i konstrukcji (1 )
Widelec i rama muszą do siebie pasować i mieć oryginalną konstrukcję (2 )
Klasa 3: Run what you brung (jeśli jest lub był to skuter)
Tutaj automatyczne skutery różnych generacji mogą pojedynkować się z dzikimi konwersjami. Podstawą musi być skuter.
Rama skutera
Koła maks. 13 cali
Klasa 4: Motorower
Pojazd musi być dostarczony z napędem na pedały i maksymalną prędkością 25 km/h
Rama i silnik (1) muszą pochodzić z tego samego typu pojazdu
Opony muszą odpowiadać oryginalnym wymiarom
1) Obudowy silnika zaprojektowane jako oryginalne zamienniki są dozwolone.
2) Widelec automatycznych modeli Piaggio z jednostronnym wahaczem jest dozwolony.
3) Silnik w oryginalnym stanie o pojemności nie większej niż 125 cm3.
Bezpieczeństwo pojazdu
Lusterka wsteczne muszą być zdemontowane
Ostre krawędzie muszą być obudowane
Dźwignie muszą mieć kulę na końcu
Reflektor, tylne światło i szkła kierunkowskazu muszą być usunięte lub zaklejone taśmą klejącą, aby zapobiec odpryskom
Manetka gazu i Zasuwa gazu muszą obracać się automatycznie
Hamulce i podwozie muszą działać prawidłowo
Zapłon musi dać się wyłączyć z zewnątrz
Przerywacz zapłonu musi być dostępny i oznaczony
Bezpieczeństwo kierowcy
Kierowcy muszą nosić kask zamknięty (nie mogą to być kaski typu jet lub braincaps)
Rękawice ochronne są obowiązkowe
Wymagane jest solidne obuwie zakrywające kostki
Obowiązkowe są ochraniacze na kolana, łokcie, klatkę piersiową i plecy
Płyny eksploatacyjne / środowisko
Ważne jest, aby z pojazdu nie wyciekały ani nie mogły wyciekać żadne płyny eksploatacyjne
Należy zapewnić szczelność oleju, benzyny i płynu chłodzącego
Zaleca się, aby korki spustowe oleju były zabezpieczone mechanicznie drutem lub w inny sposób
Zbiornik musi być stabilnie zamontowany w pojeździe
Szyjka wlewu paliwa musi być szczelnie zamknięta
Przewody paliwowe muszą być zabezpieczone opaskami zaciskowymi lub zaciskami wężowymi
Jeśli kurek paliwa jest ręczny, musi być oznaczony (benzyna/paliwo: OFF)
Układ wydechowy nie może wykazywać żadnych nieszczelności i musi mieć sprawny, odpowiednio zwymiarowany tłumik
Na padoku pojazd musi być zaparkowany na powierzchni zabezpieczonej przed wyciekiem oleju i paliwa
Gdzie mogę zarejestrować się jako kierowca?
Rejestracja i informacje są dostępne pod tym adresem e-mail: [email protected]
Najnowsze wiadomości znajdziesz na stronie MATSCHO KARATSCHO na Facebooku. Wybierz "zainteresowany" lub "zgadzam się". Dziękujemy!
Z niecierpliwością czekamy na Ciebie!
