Dit is wat scheidt de mannen van de jongens. De Carerra 20 van Yasuni krijgt echte macht om uw wielen in de lage toeren - wheelies de levering inbegrepen!

Materiaal staal / kevlar uitlaat / conus-counter kegel / geen E-Pass.

Hogere klasse uitlaat voor 70ccm ras cilinders, power prestaties vooral in lagere bereik door middel van iets korter contstruction als bij Carerra 16, versterkte geluiddemper, demper pakkingen en veren. Perifere, zoals cilinder, moet carburateur worden gewijzigd.

SIP-TIP! Sport variator, 19er carburateur, ras koppeling en racing cilinder SPORT zijn een must. Langere versnellingen, 21er carburateur en race cilinder SPORT-RACE worden aanbevolen.

Duitse Scooter Magazine MOTORETTA maart / april 2003: YASUNIs topmodellen Carerra 16 en Carrera 20 zijn zowel geschikt voor racen atleten klaar om een naam te maken voor zichzelf.

SIP TUNING LEVEL 3-4/RACE-EVO

RPM's: -10.500