Er worden de hoogste eisen gesteld aan bougies, vooral in de scooterbranche met relatief kleine cilinderinhouden en hoge toerentallen. Oververhitting met het risico op vastplakken of roeten van de bougie zijn veelvoorkomende problemen als de verkeerde bougie wordt gekozen.
Bougies zijn verkrijgbaar in verschillende warmtewaarden (aangegeven met een getal in de typecode en verschillend van fabrikant tot fabrikant), materialen (bijv. koper, zilver, platina) en in een aantal gangbare standaardmaten, die verschillen in lengte, diameter en schroefdraad.
- Grote selectie van verschillende fabrikanten
- Bougies voor verschillende toepassingen
- Complete bougie-expertise beschikbaar
Onderdrukte bougies
Deze bougies zijn zinvol als je bijvoorbeeld toerentellers gebruikt. Radiofrequenties van mobiele telefoons, radio's enz. worden ook niet beïnvloed. Ze kunnen echter maar beperkt gebruikt worden met zwakke ontstekingen. Ze zijn gemarkeerd met een "R" in de bougie-aanduiding.
Koelere bougies
Deze zijn geschikt voor racecilinders en voor gebruik op lange afstanden. Ze zorgen voor een goede warmteoverdracht naar de cilinderkop, maar er is een risico op roetvorming.
Warmere bougies
Deze worden gebruikt voor sport- en standaardcilinders. Deze bougies bereiken hun bedrijfstemperatuur snel, maar kunnen oververhit raken.
Bougies met koperen kern
De meest verkochte bougies en het alleskunner voor dagelijks scootergebruik. Het snel bereiken van de bedrijfstemperatuur, langdurige prestaties, optimale reactie op vaak veranderende bedrijfsomstandigheden, bijvoorbeeld in stadsverkeer en, last but not least, brandstofbesparing zijn de sleutelwoorden. De koperen kern van de middenelektrode voert de warmte goed af en beschermt zo tegen thermische overbelasting. De nikkel-chroomlegering beschermt de koperen kern tegen corrosie en zorgt voor een hoge slijtvastheid tegen vonkerosie.
Opmerking: De meeste bougies voor scooters hebben een schroefdraad van M14x1,25 SW 20,8 en verschillen door lange schroefdraad (19 mm) en korte schroefdraad (12,7 mm).
Let op: Een bougie met lange draad in een cilinderkop met korte draad leidt tot schade aan de zuiger.
Fabrikant
We hebben kwaliteitsbougies van DENSO, NGK en CHAMPION in ons assortiment. NGK en DENSO zijn Japanse fabrikanten. CHAMPION is een Amerikaanse fabrikant en is de eerste uitrusting voor Vespa.
Bougies van E3, die we sinds augustus 2021 op voorraad hebben, komen ook uit de VS: De unieke architectuur van de massa-elektrode creëert meer turbulentie in het brandstof-luchtmengsel, wat een snellere groei en een grotere vlamkern bevordert. Door de brandstof vollediger te verbranden, wordt er meer brandstof verbrand met minder afval, wat resulteert in meer vermogen en een betere brandstofefficiëntie.
Opmerking: BOSCH heeft zich eind 2018 helaas wereldwijd teruggetrokken uit de markt voor tweewielige bougies. Wij bieden echter alternatieven van NGK, Denso, Champion of E3 voor alle BOSCH bougies.
Belangrijk: De complete bougie-technische kennis met uitleg over warmtewaarde, bougie-aanduiding, ontstoringsweerstand en vergelijking van fabrikanten vind je in de downloads verderop op deze pagina. Daar vind je ook andere bougietypes.
We raden ook aan - SIP Tip:
Koper bougies het meest populair zijn bougies op de markt en zijn een nuttig hulpmiddel in het dagelijks leven scooter. Snelle temperatuur, constante prestaties, een optimale reactie tijdens de veranderende rijomstandigheden, zoals de stad rijden, en last but not least, brandstof-besparingen zijn hun voordeel. De koperen kern van de middelste elektrode geleidt de warmte goed en beschermt tegen thermische overbelasting. Nikkel-chroom-gelegeerd beschermt de koperen kern tegen corrosie en garandeert een hoog niveau van bescherming tegen slijtage en vonkerosie.
