Pakking  Cilindervoet Breedframe

Met onze SIP Bodempakkingen voor de krachtigere Cilinders met breed frame, in het bijzonder voor de 150/151 cc Cilinders met drie transferpoorten, kan hun timing gemakkelijk worden aangepast.

Het derde overloopkanaal op de Cilinder wordt afgesloten door de speciale vorm van de voetpakking.

Passende spacers zijn essentieel, vooral bij gebruik van krukassen met een lange slag van 57, 60 mm of meer en met een lange Drijfstang.

Z. Voor onze SIP Performance Race-krukas 45184500 met een slag van 60 en een Drijfstang van 115 mm wordt bijvoorbeeld een 4 mm voetpakking aanbevolen voor een maximaal koppel en een 5 mm voetpakking voor een iets sportievere motorkarakteristiek.

Tegelijkertijd moeten ook koppakkingen in verschillende diktes worden besteld om de knijpspleet naar de Cilinder Kop op een geschikte waarde in te stellen.

1,5 mm is vaak een aanbevolen compromis tussen duurzaamheid en prestaties.