Verschillende soorten rollagers worden gebruikt in de motor van de Vespa's: Druklagers, Tapered rollagers en naaldlagers. We verwijzen naar hen collectief als motor lagers. Ze beschikken allen over minimale wrijving waarden en daarom produceren weinig warmte, vergen minder smering en zijn vrijwel onderhoudsvrij. Het enige dat hun levensduur kunnen verkorten zijn vervuiling, een zwaarder dan gemiddelde werklast of een gebrek aan voldoende smering met een geschikte olie. Hoe sterker de de afstelling of hoe hoger de kilometerstand van een motor heeft bereikt, des te vaker de motor lagers moeten worden vervangen. Wij raden de motor lager vernieuwing tijdens elke grote motor dienst of 10000 km (6250 mijl).

De meeste motorlagers we beschikbaar zijn OE PIAGGIO items en om het bereik te vergroten, hebben we ook de meeste soorten lagers beschikbaar, we rechtstreeks kopen door de verschillende manufacutrers.

SIP-TIP: Vergeet niet om nieuwe krukas oliekeerringen en pakkingen reeks te bestellen bij het vervangen van de lagers van de motor uw Vespa's. Voor een sneller en meer professionele werk zijn er ook gespecialiseerde tools beschikbaar speciaal voor dit doel.

Degenen die liever niet te verzamelen van alle lagers individueel kunt ook telefonisch bestellen een complete lager set Deze omvatten het volgende:. Vliegwiel en de koppeling kant krukas lagers, aandrijfas lagers, ingaande as lagers en pin set. De hulpas lagers zijn niet inbegrepen bij sommige wideframes. Alle lagers zijn kwaliteit lagers, meestal door Piaggio en in de laatste lagerspeling ontwerpen. De largeframes vaak alleen afwijken als gevolg van andere ingaande as lagers of aandrijfassen. Zuiger lagers moeten worden besteld als extra's. Het aanbod is zeer uitgebreid.