De terugkeer van de verloren PK vliegwiel! PIAGGIO besloten om het einde van de productie van deze node gemist onderdelen vele jaren geleden. Sindsdien dergelijke vliegwiel is alleen beschikbaar in de PL170 bestanden of in noodgevallen en sterk gemodificeerde PX items. We hebben geprobeerd om een u200bu200bversie in productie te krijgen voor een tijdje als het proces werd bemoeilijkt door de beperkte productie run en de eis voor geheel nieuwe gietstukken. Nu, eindelijk, we hebben ze in voorraad en beschikbaar!
De SIP PK vliegwielen zijn identiek aan de originele PIAGGIO items in vorm en functie. Het totale gewicht van 1850gr verschaft een aanzienlijk verbeterde gasrespons bij lage toerentallen in combinatie met een soepeler draaiende motor bij midden- en hoge toerentallen. Elk vliegwiel wordt individueel getest en evenwichtig voordat deze de fabriek verlaat.
De PK vliegwiel 19 / 20mm keerring / lager seat diameters van de eenvoudigste werkwijze voor het upgraden Vespa V50 / PV / ET-3 modellen om een elektronische ontsteking. De toevoeging van een geschikte stator-plaat, elektronische regelaar, bobine en kabels adapter de conversie met de bestaande krukas voltooit! Zij bieden ook een nuttige update aan voor alle series I Vespa PK 50-125 modellen.
Voor opgevoerde motor set-ups raden wij de 20 / 20-24 / 25 mm as-stomp maten die PIAGGIO origineel was op de series II Vespa PK 50-125 / S en de XL / XL2 modellen. De dikkere stootte krukas type is ook noodzakelijk voor de 12V ontsteking conversie en is ook sterk genoeg om het extra vermogen af u200bu200bte handelen. De tweede Woodruff-sleutelsleuf maakt het geschikt voor PX motoren, alsmede omzetten series 1 PX modellen met een elektronische ontsteking 12V. De oorsprong van deze component liggen ook de PX range. Het lichtgewicht ontwerp geeft de largeframe motoren met een verbeterde gasrespons en voldoende vermogen voor soepel accelereren tijdens het verwisselen omhoog door de versnellingen.
Conclusie: Een vliegwiel van dit type is het meest effectief plug & play add-on voor een merkbaar betere acceleratie en gasrespons, direct! Het biedt ook de scooter met een verbeterde ontstekingsvonk en vormt de basis voor een 12V verlichting, vooral handig tijdens het rijden 's nachts.
SIP - TIP: De uitlaat SIP-Road, een touring cilinder, zoals een MALOSSI 210 of de DR-177 te voltooien de set-up ideaal. Niet vergeten een geschikte stator-plaat, elektronische regelaar en een bobine voor volledige omzetting 12V bestellen!
