SIP-cilinderkop voor Vespa T5 – nieuw vervaardigde aluminium cilinderkop voor originele, POLINI- en MALOSSI-cilinders.

Nu PIAGGIO & Co. de T5 als koningin van de 125cc-klasse uit de productie halen, moet je de cilinderkoppen maar zelf maken. Daarom laat SIP de cilinderkop voor de Vespa T5 opnieuw produceren met behulp van op maat gemaakte mallen.

• Compatibel met originele, POLINI- en MALOSSI-cilinders
• Verbrandingskamer optimaal afgestemd op de vorm van de zuiger en de boring
• Schroefgat voor KOSO-temperatuursensor
• Inclusief O-ringafdichting, afhankelijk van de versie

De vorm is optimaal aangepast aan de betreffende zuigervorm en cilinderboring. De compressieverhouding en de squish-rand zijn nauwkeurig afgestemd op de betreffende cilinders. Er zijn cilinderkoppen verkrijgbaar voor de MALOSSI 172, de POLINI 152 en de originele cilinder. Afhankelijk van de uitvoering zijn de cilinderkoppen voorzien van een O-ringafdichting.

Aan de zijkant bevindt zich een schroefgat waarin een KOSO-temperatuursensor kan worden geschroefd. De cilinderkop temperatuur kan op het stuur worden afgelezen en gecontroleerd met behulp van een temperatuurmeter of een SIP-snelheidsmeter.

De SIP-cilinderkoppen leveren bijzonder uitstekende resultaten bij getunede motoren. De hogere compressieverhouding zorgt voor meer vermogen over het gehele toerentalbereik en een hoger piekvermogen. De motoren blijven betrouwbaar draaien zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur. In combinatie met een race-uitlaat zoals de SIP Road wordt de T5 een uitgebalanceerde toerscooter die zelfs langere stukken op vol gas aankan.