Vervelende motorschade als gevolg van gebroken achterveren of versleten primaire kits is nu verleden tijd. De nieuwe SIP Primary Repair Kit is een must voor elk klein frame van meer dan 10 pk en zou deel moeten uitmaken van elke motorrenovatie. De cover is CNC gefreesd, gas genitreerd en heeft een spacer met schroefdraad. Koppelingszijdige achterschokdempers worden in bedwang gehouden met een gelaserde afdekking van zeer duurzaam CK 75. 4 zeskantige schroeven van topkwaliteit, schaal 10,9, garanderen schroefveiligheid.

De SIP primaire reparatieset maakt gebruik van schroeven in plaats van klinknagels zoals het origineel, waardoor de installatie een fluitje van een cent is.

Info: na de installatie, controleer dan de speling van de primaire / reparatie kit om de behuizing, primaire lagerplaatsing, koppeling mand en drukplaat. Gebruik LOCTITE voor absolute schroefveiligheid.

Conclusie: Beste prijs / prestatie verhouding. Zeg vaarwel tegen geruïneerde tandwielen als gevolg van primaire veer schade.

SIP-TIP: vergeet niet primaire lager, woodruff sleutel en koppelingsmoer.

GSF gebruiker vnb1T ': Werkt prima! Zeer eenvoudig te monteren. De koppeling scheidt netjes meteen, zonder gedoe: 3.00 RMS met een SIP-primaire reparatiekit en een originele PIAGGIO buitenste mand, XL 2 4-plaatkoppeling.