In een zeer korte tijd, de SIP Road ontwikkeld tot de meest gewilde touring uitlaatsysteem van allemaal. Het wordt ook gemonteerd op de meeste van onze SIP lange afstand Vespa's.
De kracht van de vijf segmenten! 5 extra buissegmenten toe om make-up deze top-class uitlaat!
Aanzienlijk hoger koppel en een dikke plus in de prestaties. Met een originele PX200 cilinder, de toch al 1.8 PK. Dat belooft rijcomfort en de ideale versnelling verbinding. Het geluid is aangenaam terughoudend. Ideaal voor de dagelijkse stad chauffeurs. De verchroomde versie is luidruchtiger, omdat dit uitlaatsysteem wordt geleverd zonder isolatiemateriaal. Helaas, isolerende deze uitlaten is niet mogelijk als de vezels van het isolatiemateriaal zou het chroom bad vervuilen genieten als. Op de kop, zal je beloond worden met stijlvolle chromen uiterlijk.
Tours en langere afstanden zijn geen probleem. De kostbare productie schijnt niet alleen met meer spruitstuk segmenten, maar ook met een extra-nauwkeurige lassen, duidelijk getekend lasnaden en een versterkte bouten voor de cilinder spruitstuk. De uitlaat wordt geproduceerd binnen haar vorm in de fabriek en niet gesneden of gelast rond later. De chromen versie heeft een luider / tinnier geluid, maar dit wordt gecompenseerd door een stijlvolle custom look.
Conclusie :: Al met al een race-uitlaat met originele uitstraling en een perfecte pasvorm, hoge kwaliteit en fijn gemaakt. Een plus van het koppel en de prestaties, hittebestendige lak.
Racing uitlaat / 5 gesegmenteerde downpipe / ROAD ontwerp
Staal, grote downpipe bestaat uit 5 segmenten, versterkt cilinder spruitstuk bouten, hittebestendige lak, plugn spelen. PX200: met originele cilinder 1,8 pk / 1,5 Nm, PX150: met originele cilinder 1,0 pk / 1,5 Nm Zorg ervoor dat u en uw jetting en ontsteking-instellingen te optimaliseren.
SIP-TIP: 211cc, lange slag en SIP Road zijn de perfecte combinatie voor rondleidingen. De Most Wanted Aansluiting van de kleinere klasse: 177cc POLINI, SI 24 en SIP Road!
SIP ROAD 2.0
Wauw, wie had dat gedacht. Ons uitlaatgenie David heeft zich over de SIP Road gebogen en het onmogelijke mogelijk gemaakt. De SIP ROAD 2.0 biedt nu de elegante mogelijkheid om zowel met Slangklemmen als met Veren te worden bevestigd. Het vermogen is over het gehele toerentalbereik nog iets toegenomen. De 125 trekt in het hoge toerentalgebied erg mooi door. De 200'er heeft tussen 4.500 en 6.000 tpm zelfs tot 2 pk meer dan voorheen. Hoewel de Road sowieso al een krachtpatser is, konden we ook de toename van het koppel verder verhogen. Dit is vooral merkbaar bij lage en gemiddelde toerentallen.
Feedback van de experts en de vakpers
»Onze testwinnaar in deze vergelijking is de SIP Road in sportuitvoering, omdat hij tot 5.000 tpm duidelijk de neus voor heeft wat betreft koppel en daarna ook nog eens extra vermogen en toerental toevoegt.«
–SCOOTERZINE, „PX-uitlaattest 2017“
»Vermogen, geluid en de Lak zijn top. Bij de 200’er is de overgang tussen de 3e en 4e versnelling geen probleem meer. De Motor draait ook soepeler door. De 200er haalt op mijn standaard PX200 13,9 PS! Met standaarduitlaat 12,5! Respect! Een 10-PS-200'er had met de standaarduitlaat 10,8 PS en met jullie uitlaat 11,9 PS. Met een kleine afstelling van de carburateur kun je nog een paar paardjes in het 0,...-bereik activeren!“
–Jockey’s pitstop, uitlaattest voor SIP, 02/2010
»Met een aanzienlijke verbetering van het koppel (16 lb-ft) en het breedste toerentalbereik van alle geteste uitlaatsystemen is de SIP Road 2.0 onze absolute favoriet voor originele motoren. In vergelijking met de originele uitlaat levert de SIP Road 2.0 niet alleen 18 % meer toprendement, maar ook een flinke vermogenswinst van 350 % bij 100 km/h, wat een aanzienlijk hogere topsnelheid mogelijk maakt. Voor minder dan £ 120 hoef je hier niet lang over na te denken: een geweldige Uitlaat in standaarduitvoering met flink wat pit.«
–Scootering, uitlaattest, 07/2013
»De montage is eenvoudig en de pasvorm uitstekend. (...) De SIP sluit perfect aan bij de koppelrijke 210 POLINI en voldoet daarmee uitstekend aan de wensen van toerrijders die niet zozeer op het laatste pk aan toprendement letten, maar op een stevig koppel bij redelijke toerentallen.»
–Roller Journal, uitlaattest, 02/2014
»SIP Road 2: Naast het gebruik als test- en verhuurscooter wil ik vooral dat mijn PX200 betrouwbaar en geschikt voor dagelijks gebruik is. Daarom was tuning altijd uitgesloten. Totdat de oude originele uitlaat het begaf en ik ontdekte dat PIAGGIO zo’n basisonderdeel niet eens meer aanbood. Nadat ik drie verschillende uitlaatsystemen bij leveranciers van accessoires had besteld en vanwege de slechte kwaliteit weer had teruggestuurd, koos ik voor de SIP Road 2.0. Vrienden hadden hem me aangeraden en ze hadden volkomen gelijk: hij heeft alleen een iets doffer geluid en levert daarbij merkbaar meer vermogen. Bovendien past hij als gegoten. Ik ben nog steeds onder de indruk.”
–Andy, uitgever van het Magazin SCOOTERING, 06/2015
»Naast de SIP Road zijn er ook vergelijkbare uitlaatsystemen voor toertochten, maar die halen zelden het niveau van de SIP Road wat betreft prestaties en afwerking. Wat bovendien perfect is aan de SIP Road, is dat we hem in Oostenrijk zonder problemen kunnen typegoedkeuren. Weglegaal dankzij de SIP Road. Perfect.«
–Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016
SIP Premium-garantie
Wij zijn overtuigd van de kwaliteit van onze producten. Daarom breiden wij de wettelijke garantie voor onze SIP Road-uitlaatsystemen uit met een SIP Premium-garantie van 36 maanden. Mocht er binnen deze periode een defect optreden dat niet te wijten is aan onjuist gebruik of onjuiste montage, dan repareren wij de Uitlaat kosteloos of vervangen deze door een nieuwe.
Deze Premium-garantie geldt voor eindgebruikers en voor aankopen vanaf 1 november 2016.
