Technische kenmerken van alle SIP by NORDSPEED-systemen

• Dubbele flenzen, één voor de TS1 en één voor de originele uitlaatuitgang
• Aansluiting voor uitlaatgastemperatuur (EGT)
• Aansluiting voor lambda/AF
• Flensplaat voor de montage van veel gangbare geluiddempers

Touring

De Touring is een uitlaat met hoog koppel die in het dagelijks gebruik indruk maakt met een soepel vermogensbereik en een evenwichtige vermogensafgifte. Tegelijkertijd levert hij een uitstekend piekvermogen. Of het nu in de stad is, op weg naar het werk of tijdens uitstapjes naar de bergen: dankzij zijn harmonieuze eigenschappen en krachtig koppel is de Touring moeilijk te evenaren.

Zijn vermogen en koppel zetten de norm in de sectoren voor weg- en sporttuning. De Touring komt pas echt tot zijn recht wanneer hij wordt gemonteerd op een motor met de juiste afstelling: een carburateur van voldoende grootte, een membraan-inlaat en een getunede cilinderkop met geschikte poortdoorsneden.

Om ervoor te zorgen dat de Touring optimaal presteert, moet de kleptiming van de inlaatcilinder overeenkomen met de uitlaatconfiguratie:

• Inlaattiming: 124°–130°
• Uitlaattiming: 184°–192°
• Uitlaatvoorloop: 29°–31°

Conclusie: De Touring is de perfecte uitlaat voor een krachtige motor voor dagelijks gebruik met een goed koppel en een uitgebalanceerde combinatie van toerentalbereik en vermogen.

Deze producten passen perfect bij elkaar – SIP-TIPS:

• De juiste ontstekings- en carburateurinstellingen zijn essentieel voor een soepel en betrouwbaar draaiende motor. Gereedschap zoals een stroboscopische ontstekingstijdingslamp of een ontstekingstijdingsschijf is verkrijgbaar in de winkel.
• Wat de sproeiers betreft, is het belangrijk om kwaliteit voorop te stellen en ze af te stemmen op de sproeiers van een specifieke fabrikant, aangezien sommige fabrikanten verschillende toleranties hanteren. Wij raden SIP- of KMT-sproeiers aan.