180 Rally en 180 SS

Deze Kabelboom is bedoeld voor Modellen met Contactslot .

Gebruik voor Modellen zonder Contactslot een van de volgende Kabelbomen:

AC versie / DC versie

Verdere kenmerken van de Kabelbomen SIP PERFORMANCE DC

• Voorziening voor de Schakelaar van de snelheidsmeter met de Lichtschakelaar SIP 73218100. De hiervoor benodigde Kabeltak 86134012 wordt niet meegeleverd
• Plug-and-play voorbereiding voor de Benzine Kraan
• Plug-and-play voorbereiding voor de Gelijkrichter, optioneel verkrijgbare Kabelboom voor aansluiting op een Classic Gelijkrichter
• Plug-en-play voorbereiding voor temperatuur- of lambdasonde
• Met Accu
• Knipperlichten aan het stuur: de kabels van de Knipperlichtschakelaar naar de knipperlichten zijn inbegrepen
• claxon 12V (geen zoemer)
• Apparaat voor een 2-polig Knipperlichtrelais voor 12 V
• Voorbereiding voor tuimelschakelaar (of contactslot) achterin het voertuig: Er zijn 6,3 mm platte contactdozen aangebracht die rechtstreeks op de meegeleverde tuimelschakelaar passen. In combinatie met het Contactslot 31113000 of 31110000 moeten deze vervangen worden door de bijgeleverde 4,8 mm platte contactdozen.
• De kabels voor massa en parkeerlicht op de koplamp zijn voorzien van 4 mm ronde stekkers voor de rechthoekige koplamp. Voor modellen met ronde koplampen moeten de meegeleverde platte 4,8 mm-stekkers op deze twee kabels worden gekrompen.
• De beschermslang naar het Achterlicht is in tweeën gesplitst (bruin kleefband). Bij zeer oude scooters met een ingelaste slang naar het Achterlicht kan de ene helft van de beschermslang worden verwijderd zonder het risico te lopen de strengen met een kniptang te beschadigen.
• De Remlichtschakelaar op het voetrempedaal moet een "Maakcontact" versie zijn, bijvoorbeeld artikel 18187810 of 18163710.
• De beschermbuis voor de delen van de Kabelboom die in het chassis lopen, is met opzet met een grotere diameter geïnstalleerd. Hierdoor kan de kabelboom worden aangepast aan de afmetingen in het frame wanneer deze door het frame onder de stuurkop loopt, wat de installatie aanzienlijk vergemakkelijkt.
• De Kabelboom wordt geleverd met een kleine Kabeltak - grijze kabel - die optioneel kan worden gebruikt om stroom te leveren aan het Controlelampje en/of de verlichting van een standaard snelheidsmeter.
• Geschakelde 12V-stroom kan worden afgenomen van de voedingslijn naar het Knipperlichtrelais (bruine kabel). Hiervoor is een bus met aftakking geïnstalleerd.

ATTENTIE: Ga altijd uiterst voorzichtig om met de stekkers voor de Toerenteller en trek nooit aan de Kabelboom bij deze stekkers of kabels. Deze kabels hebben slechts een doorsnede van 0,5 mm en zijn - net als de stekkers - niet ontworpen om grote krachten op te nemen.

Schroef de massakabel van de Kabelboom (zwarte kabel met 5 mm oogje) altijd samen met de massaverbinding van de Kabelboom van de stuurkop (zwarte kabel met 5 mm oogje) in de stuurkop om een correcte massaverbinding te garanderen.

De zwarte massakabel naar de Motor met 6 mm oogje moet worden aangesloten op de VAPE CDI. Schroef hem rechtstreeks aan de CDI of aan het Carter als de CDI is uitgerust met de massakabel 58484031. We raden altijd aan de aparte massakabel te installeren.

Met de bijbehorende kabelboom kan een Spanningsregelaar van de VAPE Classic worden geïnstalleerd zonder dat de stekkers opnieuw gekrompen hoeven te worden.

Conclusie: De perfecte plug-and-play oplossing voor iedereen die zich niet wil verdiepen in de elektronica van scooters, maar de voorkeur geeft aan het "in elkaar pluggen" volgens de instructies.

Dit product past ook op - SIP Tip:

1. SIP Ombouw Lichtschakelaar
2. Remlichtschakelaar
3. Contactslot