SIP PERFORMANCE 2.0 van JL EXHAUSTS - handgemaakte links Racing Uitlaat voor Vespa Motoren met een sterk koppel, vroege vermogensafgifte en een breed scala van toepassingen.
De SIP PERFORMANCE 2.0 was een duidelijke reactie op de race uitlaatsystemen van SCOOTER&SERVICE en DSE, die een nieuwe standaard had gezet in 200cc tuning. De uitlaat werd ontwikkeld in samenwerking met een uitlaat specialist die al met succes uitgerust 150-meter sprinters in de scooter scene en die zich intensief wijden aan de Vespa uitlaat voor de eerste keer met dit project. Het resultaat is een Racing Uitlaat die is ontworpen voor zowel klassieke weg set-ups en krachtige high-end motoren en ontketent een enorm potentieel, afhankelijk van het motorvermogen.
- Racing Uitlaat met vroege vermogensafgifte en sterk koppel
- Handgemaakt door JL EXHAUSTS in roestvrij staal of staal
- Centre Stand en brede banden kunnen nog steeds bereden worden
- Verschillende bolt-on demper varianten beschikbaar
De carrosserie van de SIP PERFORMANCE 2.0 is volledig opnieuw ontwikkeld en aanzienlijk volumineuzer gemaakt. Toch blijft hij geschikt voor dagelijks gebruik, omdat er nog steeds met de middenbok en brede banden kan worden gereden. De uitlaat is handgemaakt door JL EXHAUSTS, naar keuze van roestvrij staal of staal met blanke lak als roestbescherming. Het uitlaatspruitstuk is aan beide zijden opgehangen met veren en de houder op de Traverse is ontworpen om de trillingen die door de demper worden gegenereerd te weerstaan. De uitlaat kan worden gebruikt met standaard cilinders en met weg- of bottom-end getunede motoren. Afhankelijk van de afstelling zijn vermogens van 18 tot 32 pk en snelheden van 110 tot 150 km/u mogelijk.
Zijn bijzondere kracht ligt in zijn karakteristieken: de SIP PERFORMANCE 2.0 heeft een zeer hoog koppel en vertoont in geen enkele versnelling vermogensverlies. Vergeleken met een NEWLINE of DSE, komt hij eerder op gang en trekt het vermogen veel harmonieuzer door naar de vierde versnelling met hetzelfde piekvermogen. De uitlaat is verkrijgbaar met verschillende opschroefbare demperversies van carbon, zwart aluminium of roestvrij staal. Andere SIP Silencers en de S&S Silencer passen ook op het systeem.
Een ander pluspunt is de JL EXHAUSTS garantie: als de uitlaat binnen drie jaar na aankoop kapot gaat, wordt deze gerepareerd of vervangen voor eigenaren die de uitlaat voor het eerst bij SIP hebben gekocht. Schade door invloeden van buitenaf is uiteraard uitgesloten.
De uitlaat is met de hand gelast uit roestvrij staal of staal uit vele segmenten en gecombineerd met een passende demper uit aluminium, roestvrij staal of koolstof. De veren zijn met rubber bekleed. Montage met brede banden en een middenbok is zonder problemen mogelijk, hoewel er in individuele gevallen problemen kunnen zijn met middenbokken van Replacement Parts. Het is niet mogelijk om een reservewiel te monteren. De afstelling van de jetting en de ontsteking moet na montage worden gecontroleerd en geoptimaliseerd.
Technische details
- Racing Uitlaat
- Roestvrij staal of staal
- Geluiddemper van aluminium, roestvrij staal of carbon
- Linkshandig
Conclusie: De SIP PERFORMANCE 2.0 is een van de meest krachtige uitlaat oplossingen in het SIP-assortiment voor tourers en high-end fans.
SIP TIP:
- Met de SI carburateur, moet de Main Jet worden geselecteerd ten minste tien maten groter. Malossi 210, COSA koppeling, racen of lange slag krukas en een gewijzigde cilinderkop zijn verstandige toevoegingen. SIP PERFORMANCE-ontsteking, membraankarburateur met 30 tot 36 mm, flowed krukas en andere tuningcomponenten zullen de motor dan richting de 30 pk brengen.
Meningen van de pers en experts
"Mijn voor de weg getunede PX200 met 210 MALOSSI, lange slag en 24-SI carburateur produceert tijdens de testritten maar liefst 21,2 pk bij 23,3 Nm met de "2.0". Ongelooflijk. De uitlaat heeft brute kracht."
-SIP-man Alex, 02/2013
"Mijn 210 met 30 mm carburateur heeft een stijging ten opzichte van de oude SIP PERFORMANCE NG van 22,5 pk tot 26,6 pk. Dat is 4 pk alleen van de uitlaat. Het koppel is ook toegenomen met 2,9 Nm. De scooter heeft vermogen als een tractor."
-SIP-man Robert, 02/2013
"Ik was sceptisch over de vraag of de SIP PERFORMANCE 2.0 daadwerkelijk zou de prestaties te verhogen met ongeveer 3 pk zoals beschreven en besloot om het zelf te testen. Woooow! Ik kreeg kippenvel zodra ik op weg. Het koppel in het lagere toerengebied is waanzinnig en niet te vergelijken met de oude SIP PERFORMANCE. Plezier is gegarandeerd bij elke snelheid."
-SIP-man Max, 09/2013
Opmerking: JL Exhausts kampt al enige tijd met een sterke stijging van materiaal- en personeelskosten. Douanerechten, bureaucratische hindernissen en een tekort aan geschoold personeel maken de productie nog moeilijker en duurder. Helaas zal dit leiden tot een prijsverhoging voor alle modellen vanaf 07/2025. We hebben de aanpassing kunnen verzachten voor de meest gangbare race-uitlaatsystemen, maar sommige modellen zullen definitief uit het assortiment verdwijnen.
De uitlaatsystemen worden nog steeds met de hand gemaakt in Europa volgens de hoogste kwaliteitsnormen. Een lage geluidsontwikkeling, hoge duurzaamheid, een opvallend race-uiterlijk dankzij schone lasnaden en hoogwaardige materialen zoals roestvrij staal blijven spreken voor deze uitlaatsystemen.
