Onze SIP-sportstoelen zijn een van onze eerste producten ooit! Ze waren en zijn nog steeds een showcase van SIP Scootershop waar we bijzonder trots op zijn. Het prototype werd al ontworpen in 1993 met veel bloed en schrapers in de catacomben van de eerste SIP-winkel. Sindsdien is onze sport stoel werd gemonteerd op een groot aantal aangepaste scooters in de laatste twee decennia: El Sidney, Ring of Fire, Glorious Basterd, Rich Racer, Red Bull Racer, Wolle 250, elf, Aeon Flux, In het web van Spiderman en nog veel meer .
De GFK versie bestaat uit drie lagen, glasvezel versterkt plastic mesh, die een kern van polyurethaan omringen. En als afwerking een fijn poreuze laag, die gemakkelijk kan worden overschilderd.
Voor de carbon versie gebruik gemaakt van een hoogwaardige carbon-glasvezel versterkte kunststof. Naast een perfecte race te kijken van de extra voordelen van carbon fiber glas zijn: zeven keer sterker en drie keer zo stijf als staal, maar vijf keer lichter. De stoelen worden bekleed met een duidelijk gebrek of anderszins kan er enige mat vlekken op het bovenvlak. Alle plaatsen zijn bevestigd op dezelfde wijze een stevige klikmechanisme aan het frame.
De stoel wordt geleverd met alle benodigde montage onderdelen en montage-instructies.
SIP Classic: Het origineel van de plastic stoelen en optische pionier op het gebied voor het grootste deel van de sportstoelen van de accessoires.
SIP Vintage: De SIP Vintage zitting naar voren door het plannen van onze 12 eigen project Glorious Bastard. Oldie op maat restauraties zijn erg cool in deze dagen, maar oldie stoelen zijn zeer aantrekkelijk, maar zijn moeilijk te vinden. De meeste van deze dan hangen aan de achterzijde en derhalve onderbreken vloeiende vorm van het frame en zijwanden. De SIP-Vintage stoel past zich perfect aan de vorm van het frame en eindigt elegant met de achterkant.
SIP-TIP: Om het comfort voor lange reizen te verhogen raden wij u aan de combinatie met zitkussen die optisch aansluit op de zitting. Om diefstal te voorkomen bieden wij u ook een extra slot.
Montage: Voor een optimale pasvorm moet je de rubberen dempers, waarop de Buddyseat te hoog rust, voorzichtig met een mes inkorten. Als een rubberen demper loshangt, kan dit worden gecompenseerd met een rubberen vulring. Alle rubberen dempers moeten contact maken met het Frame.
Als de Buddyseat bij de PX alt Tank op de Kartelschroef rust, bestel dan ook een platte Kartelschroef mee.
