- Home
- Tuning
- Koppeling
- Koppeling Sport/Race - Reserveonderdelen
- Koppelingsgrondplaat SIP BFA Binnenkorf voor koppeling BFA
Koppelingsgrondplaat SIP BFA Binnenkorf voor koppeling BFA
voor Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Toon alle bijpassende voertuigmodellen- Type koppeling: Race - Hightec
- getand
TUNING RACE - voor professionals
Productbeschrijving
De perfecte verbinding tussen Koppeling en Krukas voor alle Vespa Largeframe-modellen.
Af fabriek zijn de Krukas en de Koppeling van de Vespa Largeframe-modellen met elkaar verbonden via een cilindrische Flens, een schijfveer en een Moer met M12-schroefdraad. Dat werkt over het algemeen vrij goed. Deze verbinding is echter niet ontworpen voor de krachtoverbrenging die voorkomt bij motoren met moderne tuningconcepten. Daarom bieden wij een oplossing aan met de volgende voordelen:
- Verbinding door middel van vertanding
- Eenvoudige montage en demontage
- Stevige en slijtvaste verbinding voor elke kilometerstand en motorvermogen
Wij bieden een serie Krukassen en Koppelingen aan die zijn voorzien van een zeer stabiele vertanding als verbinding tussen de onderdelen. Deze bevestigingswijze heeft zich al uitgebreid bewezen in de BFA 306-motoren voor Vespa Largeframe-modellen. Daar worden vermogens tot 72 PS behaald. De koppeling kon na het losdraaien van de moer zonder kracht worden verwijderd en weer worden gemonteerd. Er was geen slijtage waarneembaar. Daarom hebben we besloten om deze vorm van krachtoverbrenging ook aan te bieden voor conventionele motoren en koppelingsconcepten.
Zonder spie, maar met M14-schroefdraad
Alle SIP-koppelingen en krukassen met onze vertanding kunnen met elkaar worden gecombineerd. De onderdelen worden daarbij eenvoudig op elkaar gestoken; de borgwig is niet nodig. Om de schroefverbinding betrouwbaar vast te kunnen schroeven, wordt deze vastgezet met een M14-flensmoer.
Tussen de Koppeling en het Lager wordt een schijf geplaatst. Bij originele behuizingen is deze 3,5 mm dik, bij SIP-BFA-behuizingen kan ook een schijf van 2,5 mm worden gebruikt.
Let op: het tandwiel van de oliepomp kan niet worden gemonteerd.
Conclusie: een definitieve oplossing waarmee een zwak punt van de Vespa Largeframe-motoren voor eens en voor altijd is verholpen.
Klanten zochten ook naar dit product met:
Productvideo
Digitale SIP Tegoedbon voor Vespa & scooterrijders
onmiddellijk per e-mail naar de ontvanger
SIP-HULP
HELP scooterrijders!
Product past op
Dit artikel is een reserveonderdeel voor:
Heb je een persoonlijk contact nodig?
Nieuws voor jou
Ontdek geweldige nieuwe producten!
Beoordelingen Beoordelingen
Notitieblok Notitieblok
Vragen & Antwoorden Vragen & Antwoorden
Downloads
Montage- en Gebruiksaanwijzing
-
Installation Vespa PX clutch friction plates
Downloaden0,43 MB
-
Montage Kupplungsbeläge PX
Downloaden7,92 MB
Technologietips
-
Clutch technology
Downloaden2,96 MB
-
Technik Kupplung
Downloaden2,46 MB