Een krachtige prestatiecilinder voor de Vespa 125-200cc-modellen met groot chassis en de SIP - BFA-motorbehuizingen.

De SIP-BFA 225cc prestatiecilinder is de iets kleinere broer of zus van de 306cc SIP-BFA-cilinder die niet alleen is uitgerust met een beperkte capaciteit van dezelfde fabrikant, maar ook dezelfde lay-out en hetzelfde aantal overdrachtspoorten heeft, samen met de hoge prestaties potentieel vertegenwoordigd door de relatie tussen de overdrachtspoorten en de boring. Het meest voor de hand liggende verschil, afgezien van de capaciteitsvermindering, is de wijze van bevestiging aan de motorbehuizingen. Deze 225cc-versie van de BFA-cilinder maakt gebruik van dezelfde bevestigingsnokindeling als de originele Vespa-motorbehuizingen voor de 125-150cc-motoren. Dit leidt er ook toe dat de noppen door de overspanningsholtes worden geleid, wat betekent dat ze bovenaan een gasdichte afdichting moeten hebben om ongewenste lekken te voorkomen. Het grote voordeel van deze nokbaan is dat deze cilinders, met geschikte aanpassingen aan de motor, op de originele Vespa-motorbehuizingen kunnen worden gemonteerd.

De SIP-BFA 225cc cilinder vertegenwoordigt precies de juiste keuze voor rijders die niet de brute kracht van de 306cc cilinder nodig hebben, maar waardeert de voordelen van een modern motorconcept - uitgerust met merkbaar duurzamere componenten en meer dan voldoende reserves van vermogen! De kleinere cilinder werkt ook harmonischer en soepeler dan zijn grotere equivalent, terwijl hij nog steeds hetzelfde afstemmingspotentieel biedt dat normaal verkrijgbaar is bij een volledig exotische cilinderombouw.

Conclusie: de meer praktische en ridbare versie van de BFA 306-cilinder, vol met identieke high-tech specificaties, maar technologisch eenvoudiger te installeren en te beheersen.

SIP - TIP: Vergeet niet om de juiste randcomponenten te bestellen, zoals de motorbehuizingen (# 78242250) en de krukas (# 78245810).