Het aansluitrubber zorgt ervoor dat de carburateur stevig op het inlaatspruitstuk zit.

Na verloop van tijd wordt het rubber poreus en kan het gemakkelijk barsten. De carburateur valt eraf en je reis loopt ten einde. Het enige wat in dit verband helpt, is het aansluitrubber dringend vervangen. Deze hebben we op voorraad van POLINI (34 mm aansluitbreedte) en ook van Malossi (30 en 35 mm aansluitbreedte). Voor de grotere carburateurs kunnen we ook geschikte aansluitrubbers aanbieden in 39 en 44mm. De 39mm rubber is ook verkrijgbaar in een versie met een versterkte borgring die bijzonder veilig sluit met de aansluiting groef die een aantal van de inlaatspruitstukken hebben ook.

De SIP getextureerde aansluitrubbers zijn ideaal voor iedereen die zijn aansluitrubber liever niet vervangt zodra hij er een probleem mee heeft. De vezelvlechting maakt de SIP aansluitrubbers extreem stabiel en bestand tegen stoten en trillingen.

De Conversion aansluitrubbers maken het mogelijk om een 28/30mm carburateur te gebruiken op een 24/25mm inlaatspruitstuk (bijvoorbeeld op een smallframe). Omgekeerd betekent dit dat het ook mogelijk is om een 24/25mm carburateur te monteren op het grotere PX inlaatspruitstuk!

Conclusie: Een verbinding die eeuwig is.

Montage: Ideaal voor het combineren van een carburateur van 28–30 mm met een inlaatspruitstuk van 24/25 mm, bijvoorbeeld op een Vespa Smallframe.

Omgekeerd maakt dit het ook mogelijk om een carburateur van 24/25 mm op een groot PX-inlaatspruitstuk te monteren.