Flowed racekrukassen zijn de populairste nieuwe krukas-upgrade in de racewereld. Er is veel geëxperimenteerd dat heeft geresulteerd in de innovaties die we hier zien vestigen zich. In onze SERIE PRO-lijn hebben we opgewaardeerde krukassen van de Duitse tuning meester WORB5, op basis van MAZZUCHELLI (PX) en TAMENI (T5) assen.
De krukassen zijn speciaal aangepast en voorzien van een gasstroom. Het Duitse woord 'gelippt' (=gevloeid) heeft zich gevestigd als de beschrijving van deze nieuwe treffer. De ascontour is zo ontworpen dat het brandstofmengsel door de krukasflens wordt geleid in plaats van dat het bij het insturen wordt geraakt. Hierdoor blijft de brandstofstroom gelijkmatig bewegen in plaats van geblokkeerd te worden of onnodige turbulentie te veroorzaken. De flensaanpassing zorgt voor meer bruikbaar volume. De compressie zakt, er kan meer verse brandstof instromen en er wordt een hogere vulling bereikt. Deze interactie maakt hogere toerentallen mogelijk en pompt de prestaties op. Bovendien zijn de krukassen fijn uitgebalanceerd; de drijfstang draait om 12 uur. Verwen je T5 met deze racekrukas.
Conclusie: betere prestaties dan gewone racekrukassen met minder trillingen.
Vloeiende racekrukas / slag 42-57 mm / drijfstang 105-110 / 24/25 mm, M12
Vloeiende racekrukas, met ø 95 mm crankweb (vliegwielzijde), ø 97,9 mm crankweb (schotelklepzijde), gebalanceerd op 12 uur, onderste drijfstanglager = zilver lager, 105 mm drijfstang (125/150 cc) of 110 mm drijfstang (200 cc), 42 mm slag (T5) of 57 mm slag (PX), oliekeerringhuis 24 mm, lagerhuis 24 mm, stompkegel met M12 draad, incl. drijfstanglager.
SIP-TIP: nieuwe lagers, asafdichtingsringen en houtmoersleutel zijn een must, een SI 24-26 of PHB 28-30 carburateurkit, een touring-uitlaat en een SIP PERFORMANCE by VAPE/PARMAKIT ontsteking zijn waardevolle toevoegingen.
De timings die hierboven staan vermeld, zijn bepaald kijkend in de richting van de koppelingskant. Dat betekent: "138°/6° na TDC: Inlaattiming begint 6° na TDC en blijft 138° open.
Houd er rekening mee dat de hoekgraden die hier worden gegeven benaderende waarden zijn, omdat de krukassen met de hand worden nabewerkt.
