Schakelbakken voor de Vespa PX Classic en PX Lusso – onmisbaar voor soepel schakelen en versnellingen die stevig aangrijpen.

De schakelbakken op de PX zijn er in twee soorten: „oude PX“ en „PX Lusso“. Aangezien aandrijfassen, schakelstangen en schakelbakken vaak op verschillende manieren werden – en nog steeds worden – gecombineerd, kan dit leiden tot het slippen van de versnellingen. Neem bij twijfel nauwkeurige maten op: de stand van de hendel in de 3e versnelling verschilt met 1,5 mm. Een originele motor met 7–10 PS kan dergelijke afwijkingen wellicht nog verdragen, maar een getunede motor meestal niet.

• Compatibele versies voor PX alt en PX Lusso
• Onmisbaar voor soepel schakelen en versnellingen die stevig aangrijpen
• Verkrijgbaar in PREMIUM-kwaliteit met nauwkeurige afmetingen
• Varianten met neutraalindicator ook verkrijgbaar

PIAGGIO verzendt soms schakelbakken van verschillende fabrikanten onder hetzelfde onderdeelnummer, waarbij PX- en PX Lusso/T5-modellen door elkaar worden gehaald, en levert deze al dan niet met een neutraalindicator, afhankelijk van de partij. We proberen dit te corrigeren zodra de goederen zijn ontvangen. Daarnaast hebben we LML- en FA-schakelbakken in ons assortiment om tekorten aan de levering van PIAGGIO op te vangen. FA onderscheidt zich door zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en hoge kwaliteit.

Na een uitgebreide zoektocht hebben we ook een „oude PX“-versnellingspook van PREMIUM-kwaliteit aan ons assortiment toegevoegd. Deze voldoet aan de gespecificeerde afmetingen, biedt een hoge bouwkwaliteit en lost daarmee het probleem van onjuiste hendelposities op.

De versie ‘met neutraalindicator’ werd gemonteerd op PX-modellen voor de VS en Portugal, evenals op de Cosa 1. Deze past naadloos op alle ‘oude PX’- of ‘Lusso’-modellen. Meestal is er een geschikte plek op het voertuig om de neutraalindicator te monteren.

Conclusie: Hoe meer de motor is getuned, hoe belangrijker die cruciale 1,5 mm op de schakelbak worden.