Al decennia lang is de high-end uitlaat markt voor Vespa stevig in handen van de Duitse en Britse uitlaat fabrikanten geweest. Nu hebben we ontdekt dat er een kleine tuning bedrijf voor u binnen de Spaans-Franse scene. Tot op dit punt, heeft dit bedrijf had alleen een reputatie voor het bouwen van Lambretta onderdelen maar nu zijn ze ook komen met nieuwe veelbelovende spullen voor de Vespa: de RS uitvoeringen uitlaten.
De 125cc is een Curly uitlaat die volledig wordt gedekt door het linker zijpaneel. Het verwijderen van de batterij houder is de prijs die je moet betalen in termen van ruimte als je wilt uitlaat te monteren. De prestaties zijn indrukwekkend, dat wel. In combinatie met een medium afgestelde slip-on POLINI 177cc met 30mm carburateur en MALOSSI riet-klep, krijg je in de buurt van 19PK.
Een Franse tijdschrift verklaarde de 200cc versie naar de meest krachtige uitlaat op de markt zijn. En ja hoor, ze weten niet alle spullen die beschikbaar is op de Duitse markt. Deze uitlaten zijn van zeer hoge kwaliteit, komen ze met de hand gelast en met een optimale pasvorm. Beide uitlaten zijn ras bewezen in de Franse race-serie. De deelnemers daar zijn ook racen al jaren en weten over alles wat de markt te bieden heeft in dit opzicht
Materiaal staal / aluminium demper / links
Hand gelast uit vele segmenten, staal, geklonken aluminium demper, links, PX125 Curley: montage van brede banden en de belangrijkste staan u200bu200bmogelijk, geen reservewiel PX200: montage van brede banden en de belangrijkste staan u200bu200bniet mogelijk, geen reservewiel
SIP-TIPP: PX125/150: carburateur SI 24 verplicht; 28/30mm carburateur, 166-177cc cilinder, Cosa koppeling, zal racen / longstroke krukas te maken voor de ultieme race-ervaring PX200: main jet SI minstens 10 keer groter verplicht; MALOSSI 210, Cosa koppeling, racen / longstroke krukas, aangepaste cilinderkop aan te bevelen. Vespatronic, riet-kleppen carburateur 30-36mm, lip krukas etc zal uw motor naar de 30pk drempel.
David, Frankrijk, 02/2009:
Met de QUATTRINI M1X kreeg ik dezelfde versnelling dan mijn 28hp TS1 ..... ongelooflijke waaier van vermogen, koppel en hoge toerentallen goed!
