R86 uitlaatsysteem van ROOST - high-end race-uitlaat voor 78-90 cc lange-takt setups met maximale acceleratie en topsnelheid.
De ROOST R86 is een van de krachtigste en best verkochte uitlaatsystemen in de 78-90 cc high-end sector en doet qua prestaties niet onder voor de aanzienlijk duurdere 2FAST systemen. Ontwikkeld voor moderne 80-90 cc cilinders met 43-45 mm slag, levert het een brede toerenband, sterke prestaties vanuit de kelder en piekvermogen rond 13.000-13.500 tpm - ideaal voor sprint- en circuitmotoren waar maximale acceleratie en topsnelheid belangrijk zijn.
- Topprestaties op 78-90 cc cilinders met 43-45 mm slag
- Breed toerentalbereik met vroege vermogensontwikkeling en piekvermogen tot ongeveer 13.500 t/min
- 100% handgemaakt met CNC-precisieflens en Viton-afdichtingsringen
- ESOS snelwisselsysteem en carbon demper met nieuw trillingsdempingsconcept
De R86 is speciaal ontworpen voor de huidige high-end cilinders in de 78, 86 en 88 cc range (bijv. 2FAST, MHR BIG BORE, TCR) met lange slag krukassen. Vergeleken met veel concurrerende systemen combineert deze een hoog vermogen met een bruikbaar toerenbereik - vermogen is beschikbaar vanaf lage toeren, met piekvermogen bij ongeveer 13.000-13.500 tpm, afhankelijk van de afstelling. Dit maakt de R86 een van de krachtigste systemen in zijn klasse en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Alle ROOST systemen zijn 100% handgemaakt en met de hand gelast. Het CNC-gedraaide precisieflenssysteem met Viton afdichtringen zorgt voor optimale dichtheid en nauwkeurigheid van de passing tussen cilinder en flens. Met het exclusieve "Easy-Snap-Off-System" (ESOS) kan het systeem snel worden losgemaakt zonder duur speciaal gereedschap te hoeven gebruiken. De demper is gemaakt van echt koolstofvezel, wordt vastgezet met een roestvrijstalen beugel en zwarte rubberen mat en is visueel afgerond met CNC-bewerkte eindkappen. Een nieuw trillingsdempingssysteem voorkomt dat de silent blocks scheuren en verhoogt de stabiliteit tijdens het racen. Het volledige dempende effect van de demper wordt bereikt na de eerste opwarming tijdens het rijden.
Conclusie: De ROOST R86 combineert topprestaties, een breed toerenbereik, hoogwaardig vakmanschap en geraffineerde detailoplossingen tot een van de meest aantrekkelijke high-end uitlaatsystemen in het 78-90 cc segment.
