Het reedklepblok fungeert als verbinding tussen het inlaatspruitstuk en het motorblok om het inlaatproces te regelen.

Het reedklepblok regelt het inlaatproces: wanneer de zuiger omhoog beweegt, ontstaat er een vacuüm in het carter, gaan de reedklepbladen open en stroomt het brandstof-oliemengsel naar binnen. Wanneer de zuiger naar beneden beweegt, ontstaat er overdruk; het mengsel wordt voorgecomprimeerd en de lamellen van de reedklep sluiten, waardoor terugstroming wordt voorkomen. Dankzij de voor een optimale doorstroming ontworpen doorgang is een race-reedklepblok een onmisbaar onderdeel bij het tunen van motoren.