De laatste ontwikkelingen op POLINI ook de grootste cilinders beschikbaar. POLINI hebben eindelijk een gelijke uitdager tot de machtspositie van de MALOSSI 210cc's van de eredivisie van de conversie cilinders.

De POLINI 210cc is een Nicasil gevoerd, aluminium cilinder. De aluminium constructie maakt het beter geschikt is voor toeren taken dan zijn 208cc zus cilinder als gevolg van aluminium cilinders te kunnen om warmte beter dan hun gietijzeren tegenhangers. De haven timings zijn volledig opnieuw berekend en de zuiger heeft twee zuigerveren. Door de toegenomen boring de cilinderinhoud van POLINIs grootste is ook uitgegroeid tot 210cc. De slag van 57 mm zorgt ervoor dat vet koppel waarden, als u ervoor kiest om deze kit uitgevoerd met een 60mm slag krukas, het koppel sterk blijft, met een toegevoegde portie toerental van de motor. Deze cilinder kan worden gebruikt zonder wijzigingen of matching van de spoelpoorten, hoewel dit zeer aan te bevelen om het volledige potentieel van deze high performance cilinder conversie kit te exploiteren. POLINI beloven een vermogen van maximaal 19 pk bij gebruik in combinatie met hun eigen race-uitlaat en hun Venturi luchtfilter.

Conclusie: De POLINI 210cc is een directe uitdaging voor MALOSSIs grootste cilinder systeem. De reactie van de MALOSSI hoek, in Bologna, wordt gretig verwacht.

Aluminium / 68.5mm boring / 7 overdracht ports/210cc

Aluminium cilinder, 57mm slag, 7 spoelpoorten, zuiger heeft 2 zuigerveren, 'L' sectie bovenste zuigerveer, voet pakking ook inbegrepen. De jetting van je carb., Ontstekingstijdstip en de zuiger speling moeten worden gecontroleerd en aangepast voor een veilig en duurzaam gebruik van uw motor in combinatie met deze cilinder conversie kit.

SIP-TIP: Wij raden het gebruik van een Bosch W3CC bougie, een van de belangrijkste straal grootte van tussen de 125 en 128 in een SI 24 mm carb en een voldoende aangepaste MMW cilinderkop in combinatie met dit POLINI cilinder kit. De POLINI Venturi luchtfilter systeem rondt het geheel af mooi. Wilt u de kracht uit zetten van uw motor tot meer dan 20 HP u een 28/30mm carb, een expansiekamer uitlaatsysteem en, last but not least, een 60 mm lange slag krukas nodig te duwen.